Типовая инструкция по эксплуатации мазутных хозяйств тепловых электростанций. РД 34.23.501-91

Текст документа по состоянию на июль 2011 года


Утверждена
Главным научно-техническим
управлением по эксплуатации
энергосистем бывшего
Министерства энергетики
и электрификации СССР
27 ноября 1991 года



Срок действия установлен
с 1 июля 1993 года
по 1 января 2001 года



Разработана Фирмой по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС.

Исполнители: А.Н. Попов, Л.А. Рязанский, А.Г. Чулович.

Утверждена Главным научно-техническим управлением по эксплуатации энергосистем бывшего Министерства энергетики и электрификации СССР 27.11.91.



С изданием настоящей Типовой инструкции отменяется "Типовая инструкция по эксплуатации мазутных хозяйств тепловых электростанций. ТИ 34-70-009-82" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1982).



1. Введение

Типовая инструкция по эксплуатации мазутных хозяйств тепловых электростанций (далее для краткости - Инструкция) определяет основные требования и технологическую последовательность выполнения основных операций при эксплуатации основных, резервных, растопочных и аварийных мазутных хозяйств <1>, схемы которых предусматривают доставку мазута железнодорожным транспортом.

--------------------------------

<1> Краткое описание и технические характеристики оборудования мазутного хозяйства приведены в справочном Приложении 1. Перечень терминов и сокращений приведен в справочном Приложении 2.



Инструкция предназначена для инженерно-технического персонала, занимающегося организацией эксплуатации, и может использоваться при составлении местных инструкций по эксплуатации мазутных хозяйств на тепловых электростанциях (ТЭС), сжигающих мазут, с учетом заводских и проектных данных, опыта эксплуатации и местных условий.

Не указанные в настоящей Инструкции значения величин или параметров должны быть конкретизированы исходя из местных условий и внесены в местные инструкции по эксплуатации.



2. Общие положения

2.1. Указания по эксплуатации

2.1.1. Эксплуатация мазутного хозяйства осуществляется подразделением электростанции, на которое возложена эта обязанность в соответствии с действующими типовыми организационными структурами, с учетом местных условий.

2.1.2. На подразделение, осуществляющее эксплуатацию мазутного хозяйства, возлагается:

- обеспечение бесперебойного снабжения профильтрованным и подогретым до требуемой вязкости мазутом установок, использующих мазут в качестве топлива, с параметрами, необходимыми для нормальной работы форсунок;

- обеспечение безопасной и надежной работы оборудования мазутного хозяйства;

- ведение технической документации по техническому обслуживанию и ремонту (ведение технической документации по ремонтам оборудования и трубопроводов может возлагаться на подразделение, осуществляющее ремонты);

- составление планов и графиков осмотров технического обслуживания, ремонта и контроль за сроком их выполнения;

- обеспечение постоянного контроля за техническим состоянием технологического оборудования и трубопроводов;

- своевременное выявление дефектов и неисправностей и контроль за их устранением;

- проверка на месте качества выполненных работ по ремонту оборудования и трубопроводов;

- приемка мазута от поставщика, контроль за его качеством и количеством;

- слив мазута из цистерны в установленные МПС сроки;

- разработка программ и планов мероприятий по замене и модернизации устаревшего оборудования, внедрение малоэнергоемкой технологии, снижение прямых потерь жидкого топлива;

- технический надзор и приемка систем мазутного хозяйства после ремонта или реконструкции;

- ведение оперативного журнала и суточной ведомости работы мазутного хозяйства в соответствии с разд. 5 настоящей Инструкции;

- ведение журналов дефектов оборудования, технических распоряжений, инструктажа, учета проработки руководящих документов, проверки знаний ПТЭ и ПТБ, регистрации нарядов-допусков на проведение газоопасных работ;

- организация технической учебы, изучения ПТЭ, ПТБ, руководящих документов Минэнерго СССР, проведение инструктажа и противоаварийных тренировок;

- организация рабочих мест;

- разработка планов организационно-технических мероприятий по повышению эффективности использования топливно-энергетических ресурсов, обеспечивающих выполнение установленных задач по экономии топлива и энергии.

2.1.3. Все виды ремонта, а также работы, связанные с реконструкцией или модернизацией систем мазутного хозяйства, осуществляются специализированными предприятиями энергосистемы или цехом централизованного ремонта (ЦЦР) электростанции.

Периодичность проведения осмотров и планово-предупредительных ремонтов приведена в рекомендуемом Приложении 3.

2.1.4. Работа по наладке систем мазутного хозяйства осуществляется персоналом электростанции или специализированной организацией.

2.1.5. При приемке систем мазутного хозяйства для эксплуатации должна быть передана следующая документация.

2.1.5.1. После монтажа:

- проектно-сметная документация на оборудование;

- комплект рабочих чертежей, разработанных проектными организациями, с надписями о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам или внесенным в них изменениям;

- сертификаты, технические паспорта зданий, сооружений, технологических узлов и оборудования или другие документы, удостоверяющие качество материалов, конструкций и деталей, примененных при производстве строительно-монтажных работ;

- акты освидетельствования скрытых работ, исполнительные схемы этих работ и акты промежуточной приемки узлов и конструкций;

- акты индивидуального испытания смонтированного оборудования, акты испытания технологических трубопроводов, внутренних систем холодного и горячего водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, наружных систем водоснабжения, теплоснабжения и дренажных устройств;

- документы о согласовании отступлений от проекта при строительстве и монтаже;

- акты испытаний устройств, обеспечивающих взрывобезопасность, пожаробезопасность и молниезащиту, включая защиту от статического электричества;

- акты испытания устройств сигнализации и автоматизации;

- акты приемки оборудования или систем в эксплуатацию;

- разрешения соответствующих органов на эксплуатацию железнодорожных путей, водоводов, канализационных трубопроводов, очистных сооружений.

2.1.5.2. После ремонта:

- акты индивидуального испытания оборудования и технологических трубопроводов, в том числе акты гидравлических испытаний на прочность и плотность;

- ведомость объема выполненных работ;

- формуляр и протокол приемки оборудования (после капитального ремонта).

2.1.6. Для организации эксплуатации мазутного хозяйства необходимо иметь следующую техническую документацию:

- оформленные и зарегистрированные в установленном порядке журналы и паспорта на оборудование, аппараты и сосуды, работающие под давлением, подъемно-транспортное и другое оборудование, подлежащее регистрации в органах Госгортехнадзора;

- паспорта на оборудование, подведомственное Госгортехнадзору, но не регистрируемое;

- паспорта на мазутопроводы, паропроводы и паровые спутники мазутопроводов;

- паспорта на резервуары;

- комплект должностных инструкций и инструкций по эксплуатации оборудования, в том числе инструкцию по эксплуатации системы автоматического обнаружения и тушения пожаров на объектах мазутного хозяйства;

- альбом технологических схем;

- градуировочные таблицы резервуаров, приемных емкостей и сливных лотков;

- режимную карту работы оборудования;

- технологические карты на резервуары;

- заводские инструкции и паспорта на оборудование и механизмы;

- графики планово-предупредительных ремонтов оборудования;

- графики осмотров оборудования, трубопроводов, средств пожаротушения;

- журнал настройки и испытаний предохранительных клапанов;

- нормы расхода материалов (горюче-смазочных, обтирочных, набивочных и других, запасных частей оборудования и инструмента);

- журнал учета расхода материалов;

- перечень газоопасных работ, выполняемых по нарядам, и работ, выполняемых по распоряжениям;

- список лиц, имеющих право выдачи нарядов и распоряжений, ответственных руководителей и производителей работ по мазутному хозяйству;

- оперативный план действий оперативного персонала мазутного хозяйства при возникновении пожара на объектах мазутного хозяйства;

- перечень мест, опасных в отношении загазованности;

- программы проведения работ.

2.1.7. В зависимости от назначения мазутного хозяйства оборудование мазутонасосной должно эксплуатироваться в следующих режимах:

- рабочем - при работе котлов на мазуте (на всех типах мазутных хозяйств);

- горячем резерве - при работе котлов на газе (на резервных и аварийных мазутных хозяйствах);

- холодном резерве - при остановке оборудования (на основных или резервных мазутных хозяйствах - при работе котельной на газе и наличии двух и более мазутонасосных, растопочных мазутных хозяйствах - при использовании газа в качестве резервного топлива на ТЭС, работающей на твердом топливе).

2.1.8. Перевод работы мазутного хозяйства из одного режима в другой осуществляется по указанию начальника смены электростанции оперативным персоналом под руководством начальника смены, в ведении которого находится мазутное хозяйство, или другого лица, назначенного начальником смены электростанции.

Все операции, связанные с пуском, остановом, нарушениями в работе оборудования и систем, изменениями технологической схемы мазутного хозяйства, проведением осмотров и проверок действия сигнализации и блокировок, должны быть отражены в оперативном журнале мазутного хозяйства с указанием точного времени выполнения операций.

2.1.9. В рабочем режиме в работе постоянно должны находиться:

- не менее двух расходных резервуаров <1>;

--------------------------------

<1> Всасывающие мазутопроводы от резервных резервуаров, а также от резервуаров, находящихся в режиме "холодного" хранения, должны находиться в горячем состоянии, т.е. прогреты протоком мазута от контура циркуляционного разогрева по перемычкам, соединяющим всасывающие мазутопроводы с напорными трубопроводами контура циркуляционного разогрева мазута в резервуарах.



- один или два насоса I подъема в зависимости от нагрузки котельной;

- один или два насоса II подъема в зависимости от нагрузки котельной (для двухступенчатой схемы);

- подогреватели мазута в количестве, определяемом нагрузкой электростанции;

- не менее двух фильтров тонкой очистки;

- один или два фильтра грубой очистки в зависимости от количества работающих насосов I подъема;

- система приточно-вытяжной вентиляции;

- оба магистральных паропровода и система сбора и откачки конденсата от мазутного хозяйства;

- один или два главных напорных мазутопровода и мазутопровод рециркуляции;

- система циркуляционного разогрева с установленными насосами и подогревателями мазута циркуляционного контура (для раздельной схемы);

- приборы и устройства контроля, автоматики, блокировки и сигнализации;

- электрические схемы электродвигателей насосов I и II подъемов: дренажных и конденсатных, погружных и замазученных вод, электрифицированных задвижек и устройств КИПиА, вентиляторов и пожарных насосов, системы обнаружения пожаров, которые собраны в рабочем положении и на которые подано оперативное напряжение;

- регулирующие клапаны, которые находятся в автоматическом режиме регулирования и обеспечивают требуемые параметры;

- оборудование приемно-сливного устройства (ПСУ).

В готовности к пуску на АВР находятся по одному насосу I и II подъемов.

В рабочем режиме осуществляется прием и слив мазута по мере его поступления на ТЭС и перекачка мазута из железнодорожных цистерн в резервуары, а также постоянное перемешивание мазута в расходных резервуарах и подготовка мазута в резервуарах мазутного склада для подачи его в выделенные расходные резервуары или в котельную на сжигание (в зависимости от принятой технологии подготовки мазута на ТЭС).

2.1.10. В режиме горячего резерва мазутопроводы заполнены мазутом и осуществляется постоянный проток мазута, подогретого до температуры 75 - 80 град. С, через два неработающих насоса II подъема по главным напорным мазутопроводам, мазутному кольцу котельного отделения, трубопроводу рециркуляции, коллектору рециркуляции в расходный резервуар (в зависимости от протяженности трассы мазутопроводов для уменьшения гидравлических потерь температура мазута может быть повышена до 100 град. С).

При раздельной схеме мазутного хозяйства периодически включается в работу система циркуляционного разогрева для поддержания температуры мазута в резервуарах мазутосклада в заданных пределах.

При этом в работе постоянно находятся:

- один расходный резервуар, в котором поддерживается температура мазута в пределах 70 - 80 град. С;

- один насос I подъема, другой насос находится на АВР - для основного или резервного мазутного хозяйства;

- один дополнительный насос I подъема, специально предусмотренный проектом, - для аварийного мазутного хозяйства;

- один фильтр грубой очистки, два фильтра тонкой очистки;

- один основной подогреватель мазута, который подключен по пару;

- главные мазутопроводы (два напорных, один рециркуляции) с паровыми спутниками;

- один магистральный паропровод (другой находится в холодном состоянии);

- регулятор регулирующего клапана по пару на включенном в работу подогревателе мазута, который находится в автоматическом режиме и поддерживает температуру в пределах 75 - 80 град. С;

- система приточно-вытяжной вентиляции;

- система сбора и откачки конденсата от мазутного хозяйства;

- электрическая схема электродвигателей насосов I подъема, дренажных, погружных, конденсатных и замазученных вод, вентиляторов и пожарных насосов, электроприводов всех электрифицированных задвижек, которые собраны в рабочее положение, подано оперативное напряжение на устройства автоматики и системы обнаружения пожаров;

- оборудование приемно-сливного устройства - для резервного мазутного хозяйства.

2.1.11. В холодном резерве в зависимости от продолжительности останова постоянно или периодически включается в работу система циркуляционного разогрева для поддержания температуры мазута в резервуарах мазутного склада в заданных пределах.

Из условий надежной работы центробежных насосов на мазуте М-100 температура мазута, поставленного на холодное хранение, должна быть не менее 30 град. С.

Из условий нагрева мазута в подогревателе при подаче его на сжигание до температуры 115 - 130 град. С температура мазута в расходном резервуаре должна быть не менее 60 град. С.

При этом режиме оборудование мазутного хозяйства отключено, трубопроводы мазута и оборудование (насосы, фильтры, подогреватели) сдренированы, спутники мазутопроводов отключены.

В этом режиме собраны электрические схемы и подан оперативный ток на погружные, пожарные и дренажные насосы, электрифицированные задвижки приемно-сливного устройства, устройства сигнализации уровня и температуры в резервуарах, приемных и дренажных емкостях, систему обнаружения пожаров, а также находятся в работе:

- один магистральный паропровод;

- оборудование приемно-сливного устройства с паропроводами и мазутопроводами со спутниками.



2.2. Указания по составлению местных инструкций по эксплуатации мазутных хозяйств

2.2.1. Местные инструкции по эксплуатации должны составляться на оборудование, прошедшее пусконаладочные работы и принятое в эксплуатацию.

Для вновь пускаемых мазутных хозяйств должны быть составлены временные инструкции, подлежащие пересмотру после окончания периода освоения оборудования с учетом результатов наладки и испытаний.

Местные производственные инструкции составляются или согласовываются (при разработке сторонними организациями) лицом, ответственным за состояние и безопасную эксплуатацию оборудования мазутного хозяйства предприятия, и утверждаются главным инженером (директором) ТЭС <1>.

--------------------------------

<1> Для ТЭС мощностью до 25 тыс. кВт.



2.2.2. В местных инструкциях по эксплуатации мазутного хозяйства должны быть указаны конкретные параметры работы оборудования; значения уставок настройки технологической сигнализации, блокировок и предохранительных устройств, предусмотренных на мазутном хозяйстве; сроки проведения технического обслуживания и ремонта оборудования и арматуры <1>; определена технологическая последовательность выполнения различных видов работ, в том числе порядок ввода оборудования в эксплуатацию после ремонта и принимаемые при этом меры безопасности, методы и средства проверки качества работ; приведены краткое техническое описание установленного оборудования, технологической схемы, систем автоматики; блокировок защит и сигнализации; основные неисправности в работе оборудования и систем и меры по их ликвидации, а также основные требования техники безопасности и пожарной безопасности при эксплуатации мазутных хозяйств.

--------------------------------

<1> Сроки проведения осмотров и ППР приведены в рекомендуемом Приложении 3.



К местным инструкциям должны прилагаться технологические схемы паромазутопроводов с указанием мест установки технологического оборудования, запорной и регулирующей арматуры, средств измерений, предохранительных устройств и мест присоединения трубопроводов паровой продувки, дренажей и воздушников.

2.2.3. Нумерация запорной арматуры оборудования, средств измерений, регулирующих и предохранительных устройств в местных инструкциях и технологических схемах должна строго соответствовать нумерации, обозначенной на оборудовании и арматуре.

2.2.4. Местные инструкции должны пересматриваться не реже 1 раза в 3 года.

В случае изменения состояния устройств или условий эксплуатации оборудования соответствующие дополнения должны быть внесены в инструкцию и доведены до сведения работников, для которых обязательно знание инструкции, о чем должна быть сделана запись в журнале распоряжений.

2.2.5. Все изменения технологической схемы и характеристик оборудования, выполненные в процессе эксплуатации, должны вноситься в схемы и чертежи немедленно за подписью ответственного лица с указанием его должности и даты внесения изменения.

2.2.6. Технологические схемы (чертежи) должны проверяться на их соответствие фактическим эксплуатационным не реже 1 раза в два года с отметкой на них о проверке.

Информация об изменениях в схемах должна доводиться до сведения всех работников (с записью в журнале распоряжений), для которых обязательно знание этих схем.

2.2.7. При разработке местных инструкций рекомендуется пользоваться документами, приведенными в рекомендуемом Приложении 4.

2.2.8. Кроме местной инструкции, составленной на основе настоящей Инструкции, персонал, обслуживающий оборудование мазутного хозяйства, в своей работе должен руководствоваться:

- местной инструкцией по предупреждению пожаров и загораний в котлотурбинном цехе (топливно-транспортном цехе);

- должностными инструкциями;

- приказами и распоряжениями руководства ТЭС;

- правилами внутреннего трудового распорядка;

- перечнем основных работ по мазутному хозяйству, на которые выписываются наряды;

- Правилами техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций (М.: Энергоатомиздат, 1984);

- Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей (М.: Энергоатомиздат, 1989);

- Типовой инструкцией по содержанию и применению первичных средств пожаротушения на предприятиях Минэнерго СССР: ТИ 34-00-063-87 (М.: СПО Союзтехэнерго, 1987);

- Правилами учета топлива на электростанциях: РД 34.09.105-88 (М.: СПО Союзтехэнерго, 1988);

- Правилами пожарной безопасности для энергопредприятий: ППБ 139-87 (М.: Энергоатомиздат, 1987).



3. Подготовка к пуску оборудования

3.1. Подготовка к пуску из холодного резерва

При подготовке к пуску проводятся следующие работы:

- осмотр оборудования;

- проверка готовности к пуску систем мазутного хозяйства;

- проверка систем автоматики, блокировок и сигнализации (совместно с персоналом электроцеха и цеха ТАИ);

- подготовка вспомогательных систем: паропроводов, охлаждающей воды, приточно-вытяжной вентиляции, сбора и откачки конденсата, дренажных насосов;

- подготовка схемы подачи мазута в главный корпус;

- подготовка насосов (I и II подъемов, циркуляционных).



3.1.1. Осмотр оборудования

3.1.1.1. Убедиться в окончании всех ремонтных работ на оборудовании, подготавливаемом к пуску; закрытии нарядов на производство ремонтных работ; проверить чистоту рабочих мест; убедиться в отсутствии посторонних людей, в снятии запрещающих плакатов.

3.1.1.2. Провести осмотр оборудования и трубопроводов, намеченных к пуску и на которых проводились ремонтные работы (арматуры, опорных конструкций, крепежа фланцевых соединений).

3.1.1.3. Проверить:

- снятие заглушек с фланцевых соединений оборудования, которое необходимо вводить в работу;

- наличие и исправность противопожарного инвентаря в помещениях МН, на щите управления мазутонасосной, на территории мазутного хозяйства;

- чистоту колодца, предназначенного для сбора продуктов при уборке полов в помещении МН;

- наличие чистой и отсутствие замасленной ветоши в специальных ящиках мазутного хозяйства;

- чистоту оборудования, помещения МН и территории мазутного хозяйства;

- наличие и исправность средств измерений, установленных на оборудовании и трубопроводах, визуально;

- наличие масла в масленках подшипников насосов, подготавливаемых к пуску, при необходимости долить масло;

- наличие заземления электродвигателей насосов, кабелей, электроприводов регулирующих клапанов и задвижек с электроприводами;

- наличие ограждений муфты на насосах;

- внешнее состояние резервуаров (чистоту туннелей, наличие освещения, состояние вентиляционных патрубков, средств измерений и пожаротушения), состояние и положение арматуры у подключаемого резервуара (группы резервуаров); арматура должна быть закрыта;

- состояние подогревателей (наличие и целостность водомерных стекол, манометров, термометров, состояние крепежа фланцевых соединений);

- исправность оборудования вентиляционных и калориферных установок (отсутствие щелей между калориферами и строительными конструкциями, отсутствие парения и подтекания калориферов, состояние оребрения калориферов, плотность закрытия люков воздуховодов и дверей вентиляционных камер), температуру и давление теплоносителя и температуру воздуха, поступающего в помещение МН (по приборам);

- исправность системы пожаротушения объектов мазутного хозяйства в соответствии с требованиями действующей инструкции по эксплуатации системы пожаротушения;

- исправность системы освещения помещений МН, территории мазутосклада и эстакады, а также исправность телефонной связи путем непосредственного опробования.

О всех замеченных неисправностях доложить начальнику смены КТЦ (ТТЦ) с записью в журнале дефектов.



3.1.2. Проверка готовности к пуску систем мазутного хозяйства

3.1.2.1. Убедиться в наличии напряжения на электродвигателях дренажных насосов и вентиляторов помещения МН по световым указателям положения на ЩУМ: если напряжение отсутствует (лампочки не горят), заказать персоналу электроцеха сборку электрической схемы вентиляторов (дренажных насосов), сборку электросхемы производит дежурный персонал электроцеха.

3.1.2.2. Убедиться в том, что все вентили воздушников и дренажей на оборудовании и трубопроводах, подготавливаемых к пуску, и вентили паровой продувки закрыты, избыточное давление в трубопроводах паровой продувки отсутствует (по показанию манометра).

3.1.2.3. Убедиться в том, что в подводящих паропроводах мазутного хозяйства давление пара соответствует рабочему по показаниям приборов на ЩУМ (при отсутствии давления пара см. п. 3.1.4.1).

3.1.2.4. Убедиться в том, что в подводящих трубопроводах охлаждающей воды в МН давление не ниже 0,05 МПа (0,5 кгс/кв. см) (при отсутствии давления охлаждающей воды - см. п. 3.1.4.2).

3.1.2.5. Убедиться в том, что уровень топлива в резервуаре, подготавливаемом к пуску, не ниже минимально допустимого, а температура топлива - не ниже 60 град. С.

3.1.2.6. Заказать персоналу цеха ТАИ подключение средств измерений, установленных на оборудовании мазутного хозяйства, пускаемом в работу, и проконтролировать выполнение.

3.1.2.7. Заказать персоналу электроцеха и цеха ТАИ сборку электросхемы электрифицированных задвижек и регуляторов в рабочее положение, а электродвигателей насосов, намечаемых к пуску по технологической схеме работы мазутного хозяйства, - в испытательное положение.



3.1.3. Проверка систем автоматики, блокировок и сигнализации

3.1.3.1. Перед пуском оборудования после останова продолжительностью более трех дней следует проверить работу АВР насосов I и II подъемов имитацией понижения давления на стороне нагнетания насосов и отключением аварийной кнопкой из помещения МН или ключом управления со щитов управления мазутонасосной и от главного корпуса при сборке электросхемы двигателей насосов в испытательном положении. Проверка блокировок и защит производится совместно с оперативным (дежурным) персоналом цеха ТАИ и электроцеха по распоряжению начальника смены ТЭС.

3.1.3.2. Проверить совместно с оперативным персоналом цеха ТАИ действие блокировки по включению дренажных насосов от повышения уровня в дренажной емкости в имитационном режиме от датчиков уровня при повышении (понижении) уровня.

3.1.3.3. Проверить совместно с оперативным персоналом цеха ТАИ действие сигнализации (звуковой и световой) в имитационном режиме по:

- повышению уровня в дренажной емкости и приямке мазутонасосной;

- включению в работу дренажных насосов;

- отключению дренажных насосов, работе АВР дренажных насосов;

- включению в работу дополнительных вентиляторов (при увеличении концентрации паров нефтепродуктов в помещении мазутонасосной);

- повышению (понижению) уровня топлива в приемных емкостях и расходных резервуарах;

- понижению (повышению) давления и температуры мазута в магистральных мазутопроводах;

- включению в работу насосов, установленных на АВР (срабатывание АВР);

- отключению насосов со щита управления ГК.

3.1.3.4. После окончания проверки блокировок необходимо заказать оперативному персоналу электроцеха сборку электросхемы насосов, намечаемых к пуску, в рабочее положение и установить их ключи блокировок в нейтральное положение.



3.1.4. Подготовка к пуску вспомогательных систем мазутного хозяйства

3.1.4.1. Подготовить систему паропроводов к пуску при отсутствии давления (расхода) пара в паропроводах:

- открыть все вентили дренажей на подключаемом в работу магистральном паропроводе Б (А) по трассе;

- проверить, что все задвижки на ответвлении от прогреваемого паропровода закрыты;

- сообщить начальнику смены котлотурбинного цеха (КТЦ) о выполненной работе;

- после приоткрытия входной задвижки в главном корпусе на магистральном паропроводе (осуществляет персонал КТЦ) необходимо следить за состоянием подключенного паропровода, его опор и конструкций эстакады и прикрыть вентили дренажей по мере прогрева паропровода. Вентили необходимо закрывать полностью только при истечении пара без конденсата; при прогреве паропровода не допускаются гидравлические удары. При появлении гидравлических ударов необходимо прикрыть входную задвижку;

- если расход пара на оборудование МН отсутствует, то после прогрева всего паропровода на трассе следует оставить приоткрытым вентиль дренажа на конечном участке;

- сообщить начальнику смены КТЦ об окончании прогрева паропровода;

- после полного открытия входной задвижки на паропроводе в главном корпусе (осуществляет персонал КТЦ) необходимо убедиться в том, что давление пара соответствует номинальным параметрам, после чего открыть первичные вентили на расходомер пара и подключить его в работу (подключение средств измерений производит персонал цеха ТАИ).

Подготовка к пуску и прогрев другого магистрального паропровода или паропровода на приемно-сливном устройстве производится аналогично.

3.1.4.2. Подготовить систему охлаждающей воды к пуску:

- при отсутствии давления в коллекторе охлаждающей воды следует открыть входную задвижку охлаждающей воды в МН;

- убедиться в том, что давление воды в коллекторе более 0,05 МПа (0,5 кгс/кв. см);

- открыть вентили охлаждающей воды на включаемые в работу насосы и отрегулировать сток воды через уплотнения, корпусы подшипников.

3.1.4.3. Включить в работу приточно-вытяжную вентиляцию.

Убедиться в том, что вентиляторы и кондиционеры (калориферы) в помещении МН работают нормально, температура воздуха в помещении не превышает +28 град. С, а концентрация паров нефтепродуктов не достигает предельно допустимой концентрации (ПДК).

Примечание. Запрещается в зимнее время включение в работу приточной вентиляции без подачи в калориферы теплоносителя (горячая сетевая вода, конденсат).



3.1.4.4. Подготовить к работе систему сбора и откачки конденсата:

- открыть секционную задвижку на общем трубопроводе конденсата;

- открыть задвижки на расширители дренажа конденсата и от баков сбора конденсата до конденсатных насосов;

- проверить уровень конденсата в баках сбора конденсата;

- убедиться в открытии задвижек по трассе на стороне нагнетания конденсатных насосов;

- заказать персоналу электроцеха сборку электросхемы конденсатных насосов.

3.1.4.5. Подготовить к работе дренажные насосы:

- убедиться в открытии запорных устройств на напорных трубопроводах дренажных насосов;

- убедиться в нормальной работе дренажных насосов кратковременным пуском их ключом управления насосов или от датчика уровня дренажной емкости;

- при необходимости заполнить всасывающий трубопровод насосов жидкостью;

- поставить ключ блокировки насосов в положение "Работа".

3.1.4.6. Подготовить к пуску технологическую схему мазутного хозяйства:

- открыть вентили на импульсных линиях к разделительным сосудам манометров на оборудовании МН (насосах, подогревателях, фильтрах) и на мазутопроводах подключаемого резервуара;

- проверить положение запорных устройств на дренажах и воздушниках на подключаемом в работу оборудовании (насосы, ФГО, ФТО, МН) и мазутопровод, включая главные мазутопроводы эстакады и мазутного кольца ГК. Они должны быть закрыты;

- открыть вентили паровых спутников мазутопроводов подключаемого резервуара. Открыть задвижки на линии от подключаемого резервуара к всасывающему мазутопроводу насосов I подъема и секционные задвижки, задвижки на входе в ФГО и заполнить всасывающие мазутопроводы насосов I подъема и ФГО, открыв вентили воздушников ФГО; после появления мазута через воздушники закрыть вентили воздушников.

Примечание. При заполнении мазутопроводов и оборудования следить за состоянием дренажной емкости и дренажных насосов. В случае заполнения дренажной емкости мазутом и включения в работу дренажного насоса приостановить заполнение, проверить положение вентилей дренажей и при необходимости закрыть задвижки на всасывающем мазутопроводе от подключенного резервуара. Выяснить и устранить причину заполнения дренажной емкости мазутом;



- убедиться в том, что задвижки на мазутопроводе рециркуляции мазута от главного корпуса открыты;

- открыть задвижки циркуляционного контура на подключаемом резервуаре;

- подготовить схему заполнения подогревателей мазута, ФТО, насосов II подъема, главных мазутопроводов эстакады, мазутного кольца котельного отделения (схему мазутного кольца котельного отделения подготавливает оперативный персонал КТЦ);

- открыть вентили паровых спутников мазутопроводов по эстакаде;

- собрать технологическую схему подачи мазута в ГК: расходный резервуар - ФГО - насос I подъема - подогреватель мазута - ФТО - насос II подъема - главные мазутопроводы по эстакаде - мазутное кольцо котельной - мазутопровод рециркуляции - расходный резервуар;

- закрыть задвижки от мазутопровода рециркуляции на напорные мазутопроводы насосов I подъема;

- открыть задвижки от мазутопровода рециркуляции в расходный резервуар (при совмещенной схеме) или в циркуляционный контур (при раздельной схеме).

В последнем случае насосы циркуляционного контура могут быть остановлены.



3.1.5. Подготовка к пуску насосов I подъема

Убедиться в том, что вентили на вспомогательных трубопроводах насоса (охлаждающая вода, СИ, уплотнительная среда торцевых уплотнений) открыты; на все элементы насосов, предусматривающие водяное охлаждение, поступает вода, в баллонах масленки подшипников насоса находится масло.

Проверить положение ключа блокировки насоса. Ключ блокировки насоса должен находиться в нейтральном положении.

Убедиться в том, что насос заполнен мазутом, для чего необходимо приоткрыть вентили воздушников на ФГО и напорном мазутопроводе насоса до задвижки. После появления мазута вентили воздушников следует закрыть.

Убедиться в том, что задвижка на всасывающем мазутопроводе открыта полностью, давление на стороне всасывания насоса не менее 0,02 МПа (0,2 кгс/кв. см), корпус насоса прогрет. Температура мазута перед насосом находится в пределах 60 - 80 град. С.

Прогрев насоса осуществляется через дренажи насоса или мазутопровода на стороне нагнетания насоса протоком мазута от подключенного (рабочего) резервуара.

Доложить НС КТЦ (НСС) об окончании работ по подготовке насоса I подъема к пуску.



3.2. Подготовка к пуску из горячего резерва

В режиме горячего резерва выполняются следующие основные виды работ:

- подготовка мазута в резервуарах резервной группы мазутосклада к срабатыванию;

- перевод (постановка) резервного насоса I подъема в "горячее состояние";

- постановка резервного насоса I подъема на АВР;

- подготовка насосов II подъема к пуску;

- подключение (переключение) подогревателей мазута основного и циркуляционного контура в работу;

- подготовка к пуску, пуск и останов насосов циркуляционного контура;

- вывод в резерв (ремонт) работающих насосов I подъема и подогревателей мазута.



3.2.1. Подготовка мазута в резервуарах

3.2.1.1. Подготовка мазута в резервуарах осуществляется заблаговременно с учетом продолжительности разогрева мазута до рабочей (60 - 80 град. С) температуры, обеспечения равномерного перемешивания влаги в объеме резервуара или удаления отстоявшейся воды (влаги) из придонного слоя резервуара.

3.2.1.2. Продолжительность разогрева определяется исходя из начальной температуры и объема мазута в подготавливаемом резервуаре (группе резервуаров), количества (расхода) и температуры подаваемого мазута на разогрев.

3.2.1.3. Подготовку резервуара с температурой мазута в нем ниже 30 град. С производить в следующем порядке:

- провести осмотр оборудования (резервуары, подогреватели циркуляционного (основного) контура, насосов) в соответствии с п. 3.1.1.3;

- проверить готовность к пуску систем мазутного хозяйства в соответствии с п. 3.1.2.1 - 3.1.2.5;

- убедиться в том, что система приточно-вытяжной вентиляции находится в работе (по световым указателям положения);

- убедиться в том, что на пускатели электродвигателей насосов циркуляционного контура подано силовое и оперативное напряжение (по световым указателям);

- убедиться в том, что регуляторы регулирующих клапанов по пару подогревателей циркуляционного контура, намечаемых к пуску, находятся в рабочем состоянии, на пускатели их электроприводов подано силовое и оперативное напряжение (по световым указателям положения);

- убедиться в том, что вентили дренажей, продувок, воздушников на оборудовании (насосы, подогреватели) и мазутопроводах циркуляционного контура закрыты;

- подготовить к пуску насос циркуляционного контура согласно п. 3.1.5;

- убедиться в том, что уровень мазута в подготавливаемом резервуаре выше минимально допустимого и ниже максимально допустимого;

- спустить отстоявшуюся воду из придонного слоя резервуара на очистные сооружения (если предусмотрена схема слива из придонного слоя и имеются очистные сооружения);

- включить паровые регистры в районе всасывающего мазутопровода, для чего открыть вентиль на байпасе конденсатоотводчика и постепенно (во избежание гидравлических ударов) открыть вентиль по пару на регистры резервуара;

- через 10 - 15 мин. открыть вентили конденсатоотводчика и закрыть вентиль байпаса конденсатоотводчика;

- открыть задвижки на малый и большой сброс внутрирезервуарного циркуляционного контура на подготавливаемом резервуаре от работающих насосов и подогревателей мазута от другого резервуара.

При разогреве мазута по циркуляционной схеме от другого резервуара необходимо следить за уровнем и температурой мазута в резервуаре по штатным приборам. Не допускать перелива мазута (при достижении в подготавливаемом резервуаре верхнего предельного уровня заполнения необходимо немедленно закрыть задвижки циркуляционного контура);

- после повышения температуры мазута в резервуаре до 30 град. С осуществить перемешивание мазута в резервуаре и подогрев его до рабочей температуры согласно п. 3.2.1.4 настоящей Инструкции.

3.2.1.4. Подготовка резервуара с температурой мазута в нем 30 - 60 град. С производится в следующем порядке:

- спустить отстоявшуюся воду из придонного слоя резервуара на очистные сооружения (если в подготавливаемом резервуаре мазут хранится без подогрева);

- собрать циркуляционную схему разогрева и подключить подготавливаемый резервуар к всасывающему коллектору циркуляционных насосов (в схеме с раздельным контуром циркуляционного разогрева) или к насосу I подъема, не связанному со схемой подачи мазута в котельную (в схеме с совмещенным контуром разогрева);

- включить в работу подготовленный к пуску циркуляционный насос и проконтролировать его работу в соответствии с п. 4.1.1.3 настоящей Инструкции;

- подключить подогреватель циркуляционного контура по пару согласно п. 4.1.3.1 - 4.1.3.3 настоящей Инструкции;

- установить ручным задатчиком регулятора, включенного в работу подогревателя, положение, при котором температура мазута на выходе из подогревателя будет поддерживаться в пределах 115 +/- 5 град. С, и поставить регулятор в автоматический режим управления;

- осуществить перемешивание мазута в подготавливаемом резервуаре (группе резервуаров) и подогрев его до температуры 70 - 80 град. С. После достижения указанных значений температуры отключить подогреватель по пару и циркуляционный насос (при необходимости);

- при разогреве следить за температурой, уровнем мазута в подготавливаемом резервуаре по штатным приборам.



3.2.2. Постановка насосов I подъема в "горячее состояние"

Постановку резервного насоса I подъема в "горячее состояние" при работающем насосе I подъема необходимо производить в следующем порядке:

- убедиться в том, что насос подготовлен к пуску и его задвижка на напорном мазутопроводе открыта (при необходимости подготовить насос к пуску согласно п. 3.1.5);

- проверить положение ключа блокировки насоса (ключ блокировки должен быть в нейтральном положении);

- приоткрыть вентиль байпаса обратного клапана на напорном мазутопроводе насоса для циркуляции через насос горячего мазута;

- следить за тем, чтобы температура насоса повышалась со скоростью не более 2 град. С/мин. контроль следует осуществлять по штатным термометрам, установленным на всасывающем и напорном патрубках насоса;

- не допускать вращения вала насоса в обратную сторону (нормальное вращение вала насосов I и II подъемов - против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя).

Примечание. Пуск насоса с вращающимся валом насоса в обратную сторону не допускается.



3.2.3. Постановка насоса I подъема на АВР

При постановке насосов I подъема на АВР должны быть выполнены условия:

- на АВР могут переводиться только насосы, находящиеся в "горячем состоянии";

- напряжение на электродвигатель насоса, находящегося в работе, и электродвигателя насоса, переводимого на АВР, должно подаваться от различных секций трансформаторов;

- ключ блокировки насоса установлен в положение "резерв".



3.2.4. Подготовка к пуску насоса II подъема

При подготовке к пуску насоса II подъема выполнить следующие операции:

- выполнить осмотр насоса, намеченного к пуску;

- проверить положение ключа блокировки (ключ блокировки насоса должен находиться в нейтральном положении);

- убедиться в том, что вентили на вспомогательных трубопроводах (охлаждающей воды, КИП, уплотнительной среды торцевых уплотнений насоса) открыты, на все элементы насоса с водяным охлаждением поступает вода;

- проверить наличие масла в баллоне масленки подшипников насоса;

- проверить, что задвижка на всасывающем мазутопроводе насоса открыта полностью, давление на сторонах всасывания и нагнетания насоса соответствует давлению работающего насоса I подъема;

- убедиться в том, что насос заполнен мазутом, приоткрыв вентили воздушников на ФТО и напорном мазутопроводе насоса. После появления мазута вентиль воздушника закрыть.



3.2.5. Прогрев корпуса насоса

Прогреть корпус насоса, повышая температуру не более чем на 2 град. С в минуту. Прогрев следует осуществлять циркуляцией через насос небольшого расхода подогретого мазута от работающих насосов I подъема, для чего следует приоткрыть задвижку на напорном мазутопроводе насоса.

После прогрева насоса необходимо полностью открыть задвижку на напорном мазутопроводе. Следить за состоянием насоса уплотнений стоком охлаждающей воды из картера насоса, не допуская наполнения картера.



4. Пуск оборудования

4.1. Пуск оборудования мазутонасосной из холодного резерва

4.1.1. Пуск насоса I подъема

4.1.1.1. После окончания подготовки технологической схемы (см. п. 3.1.4.6) и насосов I подъема к пуску (см. п. 3.1.5) необходимо выполнить следующее:

- получить подтверждение от начальника смены электроцеха или НСС о сборе электрической схемы электродвигателей насосов I подъема в рабочее положение, а также от НС КТЦ или НСС о подготовке схемы мазутного кольца в котельной и получить разрешение от НСС на пуск насосов I и II подъема в работу и на прокачку мазута по главным напорным мазутопроводам эстакады и котельного отделения главного корпуса;

- закрыть напорную задвижку у включаемого в работу насоса;

- убедиться в том, что ключи блокировок насосов I и II подъемов на щите управления мазутонасосной установлены в нейтральное положение.

Примечание. Разрешение на пуск от начальника смены электростанции (НСС) берется только для насосов I и II подъемов, пуск и останов которых влияют на режим работы котельной. Включение других насосов (циркуляционных, дренажных, перекачивающих) производится с разрешения лица оперативного персонала (начальника смены), ответственного за работу мазутного хозяйства, а конденсатных - и с уведомления начальника смены химцеха (дополнительно);



- включить дистанционно со щита управления мазутонасосной насос в работу его ключом управления;

- пуск насоса производится на закрытую напорную задвижку, если насос включается в работу после ремонта, или при отсутствии давления в напорном мазутопроводе;

- пуск насоса разрешается производить как на открытую напорную задвижку, так и на закрытую задвижку, если насос пускается в параллельную работу с другим насосом I подъема.

4.1.1.2. После пуска насоса проверить его параметры работы по показаниям амперметра и манометров, установленных на оборудовании. Параметры должны соответствовать значениям, характеризующим нормальную работу оборудования.

При соответствии показаний манометров и амперметров показателям нормальной работы насоса I подъема медленно открыть его напорную задвижку, при этом следить за показаниями манометров и амперметра насоса.

4.1.1.3. Проверить работу включенного насоса: нагрев подшипников и уплотнений (температура их не должна превышать 60 град. С), вибрацию корпуса подшипников насоса и электродвигателя, отрегулировать воду на охлаждение насосов, подшипников, холодильников, уплотнения. Утечка мазута через торцевые уплотнения не должна превышать 40 куб. см/ч (60 капель в минуту); убедиться в свободном стоке водомазутной эмульсии из картеров насоса. Не допускать переполнения картера.

4.1.1.4. Закрыть вентиль байпаса обратного клапана насоса. Поставить ключ блокировки включенного насоса в положение "Работа". Сделать соответствующие записи в суточной ведомости и в оперативном журнале.

Примечание. Пуск насоса, не заполненного мазутом, не находящегося в горячем состоянии, работа свыше 5 мин. при закрытой задвижке на напорном трубопроводе, а также работа при расходе мазута менее 10% оптимального не допускается. В случае несоответствия показаний с показателями нормальной работы насоса, при резком падении давления в напорном трубопроводе, перегрузке электродвигателя, пропуске мазута через уплотнения вала и в соединениях выше приведенных значений, а также при появлении ненормального шума или вибрации необходимо закрыть задвижку на напорном мазутопроводе, выключить электродвигатель насоса, выяснить и устранить причину неполадок.



4.1.2. Заполнение оборудования мазутом

Заполнение подогревателей, ФТО, насосов II подъема, главных мазутопроводов эстакады и мазутного кольца котельного отделения при работе насосов I подъема производится в следующем порядке:

4.1.2.1. Заполнить мазутопроводы до подогревателей, открыв вентили воздушников на этих мазутопроводах.

Заполнить подогреватели мазута, подготовленные к пуску, открыв вентили воздушников на мазутной части этих подогревателей. После появления мазута через воздушники вентили последних закрыть. Следует проконтролировать состояние подогревателей при их заполнении и убедиться в отсутствии течей мазута по корпусу подогревателя, через фланцевые соединения и присоединения импульсных линий.

4.1.2.2. Заполнить ФТО мазутом, открыв вентили воздушников на ФТО, после появления мазута вентили воздушников необходимо закрыть.

4.1.2.3. Заполнить насосы II подъема мазутом, открыв вентили воздушников на всасывающих и напорных трубопроводах, после появления мазута вентили воздушников закрыть.

4.1.2.4. При заполнении мазутопроводов и оборудования необходимо следить за состоянием дренажной емкости и дренажных насосов. В случае наполнения дренажной емкости мазутом и включения в работу дренажного насоса проверить положение вентилей дренажа на подключенном оборудовании, при необходимости отключить насос I подъема и приостановить заполнение оборудования и мазутопроводов. Продолжать заполнение следует только после устранения причины наполнения дренажной емкости.



4.1.3. Пуск в работу подогревателей мазута

После заполнения мазутной части подогревателей мазутом необходимо подключить их по пару.

4.1.3.1. Включение подогревателей по пару производится в следующем порядке:

- открыть вентили по конденсату на подогреватели;

- закрыть дистанционно регулирующий клапан на подогреватель по пару (конденсату) воздействием на кнопки блока ручного управления регуляторов;

- убедиться в том, что задвижка байпаса регулирующего клапана по пару закрыта и вентиль дренажа паропровода до подогревателей открыт;

- открыть задвижки по пару;

- открыть вентили воздушников на паровой части подогревателя;

- воздействием на кнопки блока ручного управления регулятора открыть регулирующий клапан по пару подключаемого подогревателя на 2 - 3%;

- после появления пара через вентиль дренажа паропровода до подогревателей закрыть его;

- после появления пара через воздушники подогревателя закрыть их вентили.

Примечание. В зимний период года (при отрицательных значениях температуры наружного воздуха) включение подогревателя по пару допускается производить до заполнения его мазутом. При этом регулирующий клапан по пару должен быть открыт не более чем на 2%.



4.1.3.2. Прогрев подогревателя должен производиться постепенно. Не допускать гидравлических ударов на паропроводах и в корпусе подогревателя. Общая продолжительность пуска подогревателя из холодного состояния до нагрева мазута на 40 - 45 град. С - не менее 20 мин. (для подогревателей оребренных типа ПМР - не менее 60 мин.).

4.1.3.3. Следить за состоянием работающего подогревателя, его фланцевых соединений, температурой мазута за подогревателем, давлением мазута до и после подогревателя, уровнем конденсата в подогревателе, температурой мазута в магистральных мазутопроводах. Не допускать превышения температуры мазута на выходе из подогревателя более 150 град. С (при температуре более 150 град. С происходит интенсивное образование коксосмолистых отложений на поверхностях нагрева).

4.1.3.4. После вывода подогревателя на проектные показатели по нагреву мазута следует установить ручным задатчиком регулятора положение, при котором температура мазута на выходе из подогревателя будет поддерживаться в пределах 80 +/- 5 град. С, и поставить регулятор регулирующего клапана по пару в автоматический режим управления.

4.1.3.5. Сделать запись в оперативном журнале о включении подогревателя мазута по пару, доложить НС ТТЦ о выполненной работе и замеченных неисправностях.



4.1.4. Осмотр включенного в работу оборудования

Произвести осмотр включенного в работу оборудования и трубопроводов и убедиться в том, что через фланцевые соединения оборудования и трубопроводов не имеются пропуски мазута или пара, а включенное оборудование работает нормально.

Примечание. Работа оборудования при наличии течей (пропуска) мазута по фланцевым, резьбовым и сварным соединениям не допускается. При наличии течей мазута оборудование должно быть отключено и выведено в ремонт.



4.1.5. Перевод МН в горячий резерв

4.1.5.1. Поставить резервный насос I подъема на АВР согласно п. 3.2.3.

4.1.5.2. Убедиться в том, что ручной задатчик регулятора температуры мазута поставлен в положение, позволяющее поддерживать температуру мазута на выходе из подогревателя на уровне 80 +/- 5 град. С, а регулятор находится в автоматическом режиме регулирования.

    4.1.5.3.   Установить   ручной   задатчик   регулятора  уровня
конденсата  на  включенном  в  работу  подогревателе  в положение,
позволяющее  поддерживать  уровень  конденсата  в  подогревателе в
                                                         +30
значениях 380 - 400 мм (для подогревателей типа ПМР - 170    мм) и
                                                         -10
перевести регулятор в автоматический режим регулирования.


4.2. Пуск оборудования мазутонасосной из горячего резерва

4.2.1. Убедиться в том, что ключи блокировок насосов II подъема находятся в нейтральном положении, работающего насоса I подъема - в положении "Работа", насоса, поставленного на АВР, - в положении "Резерв", других насосов I подъема - в нейтральном положении.

    4.2.2.  Установить ручным задатчиком регулятора по температуре
мазута   на   выходе   из   включенного  подогревателя  положение,
                                                     +5
поддерживающее  температуру   мазута  на  выходе  100   град. С, и
                                                     -2
убедиться  по показаниям приборов в том, что температура мазута на
выходе из подогревателя достигла заданных значений.

4.2.3. Пустить насос II подъема. Насос II подъема включается в работу только на заполненные мазутом главные трубопроводы и мазутопровод рециркуляции. Пуск насоса II подъема производится дистанционно со щита управления мазутонасосной ключом его управления.

Перед пуском насоса II подъема следует:

- убедиться в том, что насос II подъема подготовлен к пуску согласно п. 3.2.4 Инструкции;

- обеспечить расход мазута насосом I подъема по главным мазутопроводам и мазутопровод рециркуляции через два насоса II подъема;

- проверить заполнение ФТО насосов мазутом, открыв кратковременно их воздушники, и при наличии воздуха спустить его;

- проверить перепад давления на ФТО насоса;

- закрыть напорную задвижку пускаемого в работу насоса (напорная задвижка на другом насосе II подъема, через который прокачивается мазут, должна оставаться открытой).

4.2.4. После пуска насоса необходимо убедиться в его нормальной работе по показаниям амперметра и манометров, установленных на оборудовании.

4.2.5. При соответствии значений параметров нормальной работе насоса II подъема постепенно открыть его напорную задвижку, при этом следить:

- за показаниями манометров и амперметров насосов I и II подъемов;

- за давлением мазута в мазутопроводе рециркуляции;

- за состоянием насоса согласно п. 4.1.1.3.

4.2.6. Поставить ключ блокировки включенного насоса в положение "Работа".

4.2.7. Перевести один из насосов II подъема в "горячее состояние".

Перевод в "горячее состояние" насосов необходимо производить в следующем порядке:

4.2.7.1. Подготовить насос согласно п. 3.2.4 настоящей Инструкции.

4.2.7.2. Открыть задвижку на напоре насоса.

4.2.7.3. Прогреть насос, для чего приоткрыть вентиль байпаса обратного клапана насоса и осуществить циркуляцию через насос небольшим объемом горячего мазута от напорного мазутопровода во всасывающий мазутопровод насоса. Не допускать вращения вала насоса в обратную сторону.

4.2.7.4. Следить за показаниями давления в напорном и всасывающем мазутопроводах насоса, поставленного в "горячее состояние", и на фильтрах тонкой очистки насоса. Давление должно соответствовать давлению, развиваемому работающим насосом I подъема. Не допускать повышения давления выше развиваемого насосом I подъема. При повышении давления необходимо прикрыть вентиль байпаса обратного клапана.

4.2.8. Поставить один из насосов II подъема, находящийся в "горячем состоянии", на АВР.

При постановке насоса на АВР следует:

- выполнить указание п. 3.1.3 настоящей Инструкции;

- установить ключ блокировки насоса, находящегося в "горячем состоянии", в положение "резерв".

4.2.9. Установить требуемый режим подачи мазута на сжигание, для чего:

4.2.9.1. Установить ручным задатчиком регулятора положение, поддерживающее температуру мазута после подогревателя в требуемых значениях.

4.2.9.2. Включить второй магистральный паропровод (если он не был включен) в работу и открыть (если она закрыта) секционирующую задвижку на паропроводах после прогрева подключаемого паропровода и спуска через его дренажи пароконденсатной смеси.

4.2.9.3. Подключить при необходимости резервный подогреватель мазута, для чего следует:

- заполнить подключаемый подогреватель мазутом (задвижка по мазуту на выходе закрыта) согласно п. 4.1.2.1;

- выполнить указания п. 4.1.3.1;

- приоткрыть выходную задвижку от подключаемого подогревателя до появления характерного звука, свидетельствующего о протечке мазута;

- воздействием на кнопки блока ручного управления регулятора постепенно открыть регулирующий клапан по пару до 10 - 15%;

- проконтролировать изменение температуры мазута на выходе из подогревателя (по термометрам);

- после повышения температуры мазута на выходе из подключаемого подогревателя до 100 град. С и более установить ручным задатчиком регулятора положение, поддерживающее температуру на выходе в требуемых значениях и перевести регулятор в автоматический режим управления;

- постепенно, следя за температурой подаваемого мазута в котельную, полностью открыть задвижку на выходе мазута из подогревателя мазута. При этом не допускать снижения температуры мазута, подаваемого в котельное отделение, ниже допустимых значений;

- проконтролировать состояние включенных подогревателей согласно п. 4.1.3.3;

- сделать запись в оперативном журнале и суточной ведомости о проделанной работе.



5. Техническое обслуживание оборудования и контроль за его работой

5.1. Общие указания

5.1.1. При эксплуатации мазутного хозяйства не требуется постоянное присутствие обслуживающего персонала в помещении МН. Рабочее место машиниста насосных установок находится в помещении щита управления МН. Обслуживание оборудования осуществляется периодическим осмотром и постоянным контролем за обеспечением режима нормальной работы оборудования по КИП.

5.1.2. При эксплуатации мазутного хозяйства должны быть обеспечены необходимые параметры (справочные Приложения 5, 6 - не приводится):

5.1.2.1. Вязкость мазута, подаваемого в котельную, не более: для механических и паромеханических форсунок - 2,5 град. ВУ (16 кв. мм/с), для паровых и ротационных форсунок - 8 град. ВУ (44 кв. мм/с).

5.1.2.2. Рабочие параметры мазута, подаваемого в котельную, в пределах от номинального значения: давление +/- 0,1 МПа (1,0 кгс/кв. см), температура +/- 5 град. С.

5.1.2.3. Рабочие параметры пара, подаваемого на разогрев мазута, в цистернах приемно-сливных лотков, приемных емкостях, резервуарах, подогревателях мазута в пределах: давление 8 - 13 кгс/кв. см, температура 200 - 250 град. С.

5.1.2.4. Общий расход пара из разогревающих устройств на цистерну вместимостью 50 - 60 куб. м - не более 900 кг/ч.

5.1.3. Насосы, находящиеся в автоматическом резерве (АВР), должны быть исправными и в постоянной готовности к пуску (прогреты прокачиваемым мазутом, задвижки на всасывающем и напорном патрубках открыты).

При переводе насосов на АВР необходимо следить за тем, чтобы рабочий насос и насос, устанавливаемый на АВР, были подключены к разным секциям трансформаторов напряжения.

5.1.4. Проверку АВР следует производить по утвержденному графику при переходе с рабочего на резервный насос, но не реже 1 раза в месяц, имитацией понижения давления на ЭКМ работающего насоса. Проверку АВР осуществлять совместно с персоналом цеха ТАИ.

5.1.5. По утвержденному графику, но не реже 1 раза в неделю, должно проверяться действие сигнализации предельного повышения и понижения температуры и понижения давления топлива, подаваемого в котельную на сжигание, правильность показаний выведенных на щит управления дистанционных уровнемеров и приборов для измерения температуры топлива в резервуарах и приемных емкостях.

5.1.6. Максимальная температура мазута в приемных емкостях и резервуарах должна быть на 15 град. С ниже температуры вспышки топлива (в закрытом тигле), но не выше 90 град. С.

5.1.7. Температура воздуха в помещении МН при работе оборудования не должна превышать +28 град. С, а содержание паров нефтепродуктов не должно превышать 300 мг/куб. м.

Контроль за состоянием воздуха в помещениях мазутонасосной должен осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.005-88. Контроль осуществляется персоналом химического цеха.

5.1.8. Контроль за качеством конденсата от мазутного хозяйства должен осуществляться по утвержденному графику, но не реже 1 раза в 10 дней (совместно с представителями химического цеха) и оперативно не реже 1 раза в смену (дежурным персоналом мазутного хозяйства).

Максимальное содержание мазута в конденсате, направляемом на конденсатоочистку, не должно превышать 10 мг/л, а в возвращаемом повторно в цикл станции - не более 0,5 мг/л.

5.1.9. Слив поступившего мазута должен проводиться только после получения товарной накладной с приложенным паспортом.

Запрещается проводить:

- прием заменителей мазута (дизельного топлива) без предварительного согласования с руководством ТЭС не менее чем за 5 сут.;

- прием и слив топлива с температурой вспышки ниже 45 град. С (допускается, по особым распоряжениям Минтопэнерго, прием и слив отдельных марок дизельного топлива с температурой вспышки 40 град. С и выше);

- слив топлива открытым способом с температурой вспышки ниже 61 град. С без уведомления НСС и начальника ТТЦ или лица, ответственного за работу мазутного хозяйства;

- слив кислых гудронов и жидких топлив с вязкостью выше 16 град. ВУ (118 кв. мм/с) при 80 град. С.

5.1.10. Запорная арматура в нормальном положении должна быть полностью открыта или полностью закрыта, регулировать ею расход запрещается.

5.1.11. От паровых спутников конденсат должен отводиться через конденсатоотводчики. При отключении участков мазутопроводов паровые спутники на этих участках должны быть отключены или с отключенных участков сдренирован мазут.

5.1.12. Оборудование мазутонасосной запрещается включать в работу при:

- неисправном состоянии или незаконченных работах по его ремонту;

- отсутствии давления (расхода) охлаждающей воды (насосы);

- неработающих всех основных вентиляторах системы приточно-вытяжной вентиляции помещения насосного отделения;

- неисправной системы пожаротушения;

- невключенных или неисправных средствах измерения и устройств аварийного отключения;

- температуре воздуха в помещении насосного отделения здания мазутонасосной выше 45 град. С;

- обнаружении неисправностей в заземлении корпусов, брони и воронок кабелей электродвигателя (электропривода);

- отсутствии или неисправном состоянии ограждающих устройств (для вращающихся механизмов).

5.1.13. Запрещается производить:

- обжиг фильтрующих сеток при очистке фильтров грубой и тонкой очистки;

- разогрев замерзших трубопроводов и арматуры открытым огнем;

- пуск шестеренчатых и поршневых насосов на закрытую напорную задвижку;

- включение (пуск пара) змеевиковых подогревателей (паровых регистров) при уровне мазута в емкостях (резервуарах), не превышающем более чем на 500 мм верхнего уровня подогревателя (регистра);

- различные операции в электрических схемах оборудования, приборов и освещения (оперативному персоналу мазутного хозяйства).

Страницы документа: 1 2 3 4

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:

Курсы валют ЦБР

10.08.201711.08.2017
EUR70.418370.2677
USD59.961159.9298
UAH2.330622.3319
KZT0.180180.180324
GBP77.985477.6930
CNY8.977838.99725
JPY0.5464170.54494

Интересные новости