Правила безопасности труда на промышленных предприятиях Минморфлота СССР. РД 31.83.04-89

Текст документа по состоянию на июль 2011 года


Утверждены
Приказом Минморфлота СССР
от 12 июля 1990 г. N 54



Согласованы
Секретариатом ЦК профсоюза
рабочих морского и речного флота
Постановление
от 2 ноября 1989 г. N 32



Срок введения
в действие установлен
с 1 марта 1991 года



Взамен
РД 31.83.04-75 и
РД 31.83.05-74



Разработан:

Южным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота; Одесским институтом инженеров морского флота; Киевским филиалом ВНИИ технической эстетики (Приложение 6); Филиалом НИИ гигиены водного транспорта (Приложение 7).

Согласован Секретариатом ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота. Постановление от 02.11.89 N 32.

Внесен Отделом охраны труда и техники безопасности Министерства морского флота СССР.



Настоящие Правила устанавливают требования безопасности труда на судоремонтных и других предприятиях (далее - предприятиях) Минморфлота СССР.

Правила обязательны для промышленных предприятий, баз технического обслуживания флота, плавмастерских, мастерских портов, опытно-экспериментальных заводов, а также для научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций при разработке проектов технологии ремонта судов, технологических процессов и технической документации на проектирование новых и реконструкцию действующих предприятий.

При производстве работ на предприятиях Минморфлота должны соблюдаться требования нормативных документов, перечень которых приведен в Приложении 1.

РД разработан на основе государственных стандартов ССБТ и других нормативных документов (Приложение 2).



1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Организационные и правовые вопросы

1.1.1. Администрация, инженерно-технические работники предприятия обязаны обеспечить разработку и внедрение комплекса мероприятий, методов и средств, направленных на создание и постоянное обеспечение безопасных и здоровых условий труда работающих в соответствии с требованиями РД 31.80.12-84 "Система управления охраной труда на морском транспорте. Основные положения", предупреждение причин производственного травматизма на всех рабочих местах, а также на территории и акватории предприятия.

Состав и последовательность работ по внедрению Системы управления охраной труда (СУОТ) на предприятии должны соответствовать целевой программе Отдела охраны труда ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота "Внедрение Системы управления охраной труда на водном транспорте" и требованиям РД 31.80.12-84.

На предприятии на основе РД 31.80.12-84 должен быть разработан стандарт предприятия (СТП), предусматривающий управление охраной труда на всех уровнях.

1.1.2. Организация работы по охране труда на предприятии, определение обязанностей администрации, инженерно-технических работников по обеспечению безопасных и здоровых условий труда должны соответствовать требованиям СТП, разработанного на основе Типового положения об организации работы по охране труда на судоремонтных и других береговых предприятиях Министерства морского флота (Приложение 3).

1.1.3. На предприятии должен быть обеспечен контроль за состоянием охраны труда в соответствии с требованиями СТП, разработанного на основе Типового положения о постоянном контроле за состоянием охраны труда.

1.1.4. На предприятии должны быть организованы профессиональный отбор работающих, проведение предварительных при поступлении на работу и периодических медицинских осмотров работников. Организация медицинских осмотров работников предприятия должна соответствовать требованиям Приказа Министерства здравоохранения СССР от 29.09.89 N 555 "О совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств".

1.1.5. Обучение и проверка знаний по безопасности труда работающих (в том числе студентов, курсантов и других лиц, направленных на предприятие для прохождения производственной практики, стажировки, на выездные занятия или на работы) должны осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004-79 и РД 31.87.02-81 "Положение об организации обучения работающих безопасности труда".

1.1.6. Руководящие и инженерно-технические работники предприятия обязаны изучать, твердо знать и выполнять требования настоящих Правил применительно к выполняемым работам.

1.1.7. На предприятии в соответствии со ст. 61 Основ законодательства Союза ССР и союзных республик о труде на основе настоящих Правил и типовых инструкций по охране труда должны быть разработаны с учетом местных условий инструкции по охране труда для конкретных профессий и видов работ.

Инструкции разрабатываются руководителями производств, цехов, участков и других объектов, согласовываются со службой охраны труда и техники безопасности и утверждаются руководством предприятия (руководителем или главным инженером) и профсоюзным комитетом предприятия.

1.1.8. На предприятии должно быть организовано изучение рабочими и служащими инструкций по охране труда в соответствии с их профессией и выполняемой работой.

1.1.9. На предприятии при разработке технологических процессов должны учитываться требования соответствующих ГОСТ ССБТ.

Если технология выполнения работы, по мнению ее организатора или исполнителя, сопряжена с проявлением опасных и вредных производственных факторов, то он обязан сообщить руководителю работ о необходимости принятия мер защиты и не начинать работу до осуществления мер защиты работающих.

1.1.10. При выполнении работ в замкнутых и труднодоступных помещениях на ремонтируемых судах должны соблюдаться требования настоящих Правил и рабочей инструкции, составленной предприятием на основе Типовой инструкции для наблюдающего за выполнением работ в замкнутых и труднодоступных помещениях на ремонтируемых судах (обязательное Приложение 4).

1.1.11. У постоянных опасных зон, образующихся при проведении обычных производственных процессов в нормальных производственных условиях, до начала работ должны быть установлены ограждения и хорошо видимые и освещаемые в темное время суток знаки безопасности (на береговых объектах - по ГОСТ 12.4.026-76, а на ремонтируемых судах и в доках - по ОСТ 31.0013-88).

При возникновении опасных зон в процессе работы, а также в результате нарушения требований технологической карты, изменения нормальной производственной обстановки руководитель производственного подразделения должен запретить дальнейшее производство работ до принятия мер защиты работающих и других лиц в опасных зонах.

Такие опасные зоны должны быть ограждены с установкой хорошо видимых и освещенных в темное время суток знаков безопасности. В необходимых случаях следует выставить дежурных. Следует принять меры к ликвидации таких опасных зон.

1.1.12. На предприятии должно быть организовано обеспечение рабочих и служащих специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами и в порядке, установленном Инструкцией (обязательное Приложение 5).

1.1.13. Администрация предприятия обязана:

обеспечить работающих и других лиц защитными касками;

организовать контроль выполнения указаний Минморфлота "О перечне профессий, должностей и видов работ, при выполнении которых требуется обязательное ношение касок" (письмо Минморфлота от 22.12.72 N 64).

1.1.14. При оборудовании новых рабочих мест и рационализации действующих по результатам их аттестации должны учитываться эргономические рекомендации по совершенствованию условий труда основных профессий рабочих-судоремонтников (рекомендуемое Приложение 6).

1.1.15. На предприятии должен быть организован контроль параметров условий труда рабочих различных профессий. Номенклатура контролируемых параметров условий труда на судоремонтных заводах приведена в справочном Приложении 7.

1.1.16. Расследование и учет несчастных случаев на предприятии должны осуществляться в соответствии с Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве.

1.1.17. На предприятии должен быть создан кабинет охраны труда в соответствии с требованиями СНиП 2.09.04-87 и РД 31.80.08-80 "Положение о кабинете охраны труда на предприятиях и в организациях ММФ".

В цехах, на участках и на территории предприятия должны быть созданы уголки охраны труда и вывешены плакаты по технике безопасности и производственной санитарии.

1.1.18. На предприятии во всех помещениях, на территории и акватории, на ремонтируемых или строящихся судах должны соблюдаться действующие Правила пожарной безопасности при проведении огневых работ на судах Минморфлота (РД 31.52.18-87).

1.1.19. Работа с использованием асбеста на промышленных предприятиях Минморфлота запрещается.

1.1.20. Деятельность администрации предприятия по обеспечению безопасности труда должна осуществляться с учетом обязанностей и прав, установленных Законом СССР о государственном предприятии (объединении).



1.2. Территория и акватория

1.2.1. Территория предприятия и расположение зданий на ней должны соответствовать технологическому процессу производства и требованиям действующих санитарных, пожарных и строительных норм и правил.

1.2.2. Территория предприятия должна быть ограждена, содержаться в чистоте и по возможности озеленена. Места выполнения работ, движения людей и транспорта необходимо систематически очищать от мусора и отходов производства, а в зимнее время также от снега и льда и посыпать песком. В жаркую погоду проезжую часть дорог и тротуары следует поливать водой.

Для отвода атмосферных осадков на территории предприятия следует иметь канализацию и надлежащие водостоки, устройство которых не должно препятствовать свободному и безопасному движению людей и транспорта.

1.2.3. Люки, колодцы, котлованы, траншеи и другие отверстия и углубления должны иметь исправное, прочное и плотно прилегающее закрытие или быть надежно ограждены и освещены в темное время суток. Прочность и надежность закрытий необходимо систематически проверять.

1.2.4. В местах пересечения проезжей части дорог с канавами и траншеями, в том числе временными, должны быть оборудованы переезды с надежным сплошным настилом, обеспечивающие беспрепятственный проезд транспортных средств и безопасное движение пешеходов.

В местах проходов людей через канавы, траншеи, бревнотаски, трубопроводы и водостоки необходимо устанавливать переходные мостики, удовлетворяющие требованиям ГОСТ 12.2.012-75.

В темное время суток переходные мостики должны быть освещены.

1.2.5. Транспортные дороги, проезды и подъезды должны отвечать условиям и требованиям СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги. Нормы проектирования".

Ширина проезжей части автомобильных дорог должна быть:

магистральных, обеспечивающих проезд всех видов транспортных средств и объединяющих внутризаводские дороги в общую систему, - 7 м;

производственных, обеспечивающих производственные связи цехов, складов и других объектов предприятия между собой и с магистральными дорогами, - 6 м;

проездов и подъездов, обеспечивающих только перевозку вспомогательных и хозяйственных грузов, проезд пожарных машин, а также подъезд автомобилей к гаражам и топливозаправочным пунктам, - 4,5 - 6 м.

Ширина обочин (тротуаров) вдоль дорог, а также между зданиями должна быть не менее 1,5 м.

Поверхность тротуаров должна иметь твердое, ровное покрытие и быть поднятой не менее чем на 15 см над уровнем проезжей части дороги или прилегающей территории.

1.2.6. Ко всем зданиям и сооружениям, расположенным на территории, должен быть обеспечен свободный доступ.

Запрещается загромождать проезжую часть дорог и тротуары различными грузами, конструкциями, деталями и другими предметами, мешающими свободному проезду транспортных средств и проходу людей.

Готовая продукция, грузы, полуфабрикаты, тара, оборудование должны складироваться на специально отведенных и оборудованных для этого участках (открытых или закрытых складских площадках).

1.2.7. При складировании грузов вдоль железнодорожного или подкранового пути должны соблюдаться следующие требования: грузы при высоте штабеля до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса железнодорожного или подкранового пути на расстоянии не менее 2 м, а при большей высоте - не менее 2,5 м (ГОСТ 12.3.009-76).

1.2.8. Между рельсами узкоколейных путей должно быть исправное ровное покрытие, а по бокам - свободный проход шириной не менее 1 м.

Железнодорожные и узкоколейные пути должны содержаться в соответствии с правилами МПС.

1.2.9. Проезжая часть дорог и тротуары должны содержаться в исправном состоянии. На их поверхности не должно быть выбоин, выступов и мест скопления воды. Поврежденные участки дорог, тротуаров должны немедленно устраняться, а места проведения дорожных работ должны быть ограждены и обозначены дорожными знаками (по ГОСТ 10807-78 и ГОСТ 23457-86), а в темное время суток и при недостаточной видимости - сигнальным освещением.

1.2.10. В темное время суток места движения людей и транспорта, а также места выполнения работ на территории предприятия должны быть обеспечены искусственным освещением в соответствии с требованиями СНиП II-4-79.

1.2.11. Не допускается пересечение проезжей части дорог, железнодорожных и других рельсовых путей с воздушными и газовыми трубами, электрическими кабелями и проводами.

1.2.12. На предприятии должна быть разработана и вывешена в соответствующих местах схема движения внутризаводского транспорта и пешеходов в соответствии с Правилами дорожного движения.

В соответствии со схемой дорожного движения на территории предприятия необходимо установить дорожные знаки (по ГОСТ 10807-78 и ГОСТ 23457-86) и выполнить дорожную разметку (по ГОСТ 13508-74 и ГОСТ 23457-86). В темное время суток дорожные знаки должны быть освещены.

1.2.13. Скорость движения автомобильного транспорта и другого внутризаводского безрельсового транспорта на территории предприятия не должна превышать:

при движении по проезжей части дорог - 10 км/ч;

при движении по набережным, причалам, через железнодорожные переезды, в цехах, складах и других производственных зданиях - 5 км/ч.

Скорость движения железнодорожного транспорта на территории предприятия не должна превышать 12 км/ч, на переездах и в производственных зданиях - 3 км/ч.

1.2.14. Причалы, пирсы, рампы и эстакады, на которых работают машины внутризаводского транспорта, должны быть оборудованы по краям прочными стационарными или съемными колесоотбойными устройствами (бортовыми брусьями), предохраняющими машины от падения. Высота колесоотбойного устройства должна быть не менее 1/3 диаметра максимального размера колеса машин, эксплуатируемых на предприятии, но не менее 20 см.

1.2.15. Отходы производства необходимо собирать на специально оборудованные и обозначенные площадки. Мусор следует собирать в контейнеры или специальные ящики с крышкой, размещенные в отведенных для них местах. По мере накопления отходы и производственный мусор должны удаляться с территории предприятия.

1.2.16. У взрывоопасных зон территории предприятия должны быть установлены знаки безопасности (по ГОСТ 12.4.026-76).

Запрещается курить на территории предприятия, за исключением специально отведенных и соответственно оборудованных для этой цели мест, обозначенных указательным знаком "Место курения".

1.2.17. За состоянием акватории предприятия должен быть установлен постоянный надзор. Не допускается сброс в акваторию нефтепродуктов, загрязненной воды, мусора, отходов производства. Случайные предметы, плавающие по акватории (бревна, доски, ящики, бочки) необходимо немедленно убирать.

1.2.18. На акватории предприятия запрещается кататься на лодках, ловить рыбу, купаться.

1.2.19. На причальных стенках, а также на берегу у мест стоянки любых плавсредств и на переправах должны быть установлены на расстоянии не более 100 м друг от друга щиты с исправными, испытанными и окрашенными в установленный цвет спасательными средствами.

1.2.20. Причалы для плавсредств, перевозящих людей, должны быть оборудованы предупредительными знаками о необходимости снижения хода проходящими судами, ограждениями высотой 1 м для предупреждения падения людей в воду и обеспечения безопасной посадки людей на плавсредства и высадки с них при любом уровне воды. Посадка людей прямо с берега и высадка их на берег, не оборудованный причалом, запрещаются.

Освещенность мест посадки (высадки) людей в темное время суток от общего освещения должна быть не менее 5 лк (РД 31.82.03-87, приложение 3).

1.2.21. Движение людей по льду акватории, перемещение грузов и транспортных средств, производство работ во льдах берегового припая должны выполняться в соответствии с Правилами охраны жизни людей на внутренних водоемах РСФСР и прибрежных участках морей и требованиями РД 31.81.10-75 "Правила техники безопасности на судах морского флота" (с учетом последующих извещений).

1.2.22. При проведении водолазных работ на акватории предприятия должны выполняться требования ГОСТ 12.3.012-77 и РД 31.84.01-79 "Единые правила безопасности труда на водолазных работах", которые определяют основные требования безопасности к организации и проведению водолазных спусков и работ.



1.3. Производственные и служебные здания и сооружения

1.3.1. При проектировании новых и реконструкции действующих промышленных предприятий необходимо руководствоваться РД 31.83.01-80 "Требования безопасности труда, которые должны учитываться при проектировании судоремонтных заводов ММФ". Здания и сооружения промышленных предприятий должны использоваться только по их прямому назначению. Использование отдельных зданий и сооружений или их частей не по прямому назначению может быть допущено в исключительных случаях по согласованию с технической инспекцией труда ЦК профсоюза и местными органами санитарного и пожарного надзоров.

1.3.2. Запрещается использование зданий и сооружений, не завершенных строительством, не сданных в эксплуатацию в установленном порядке, а также зданий и сооружений, состояние которых не гарантирует безопасности эксплуатации.

1.3.3. При объединении в одном здании производств (производственных участков) с различными санитарно-гигиеническими условиями более вредные производства необходимо изолировать от менее вредных. Производства с одинаковыми условиями следует группировать и располагать смежно.

1.3.4. Проезды и проходы в производственных помещениях должны обеспечивать безопасное выполнение транспортных операций и передвижение людей. Они должны иметь ясно обозначенные границы, очерченные белыми линиями шириной не менее 50 мм.

Запрещается загромождать проезды и проходы материалами, деталями, конструкциями и другими предметами.

1.3.5. У наружных входов и въездов в производственные здания должны быть устроены тамбуры с плотно закрывающимися дверями (воротами) и действующими в холодный период года воздушными тепловыми завесами.

1.3.6. Ворота производственных зданий должны легко открываться и закрываться вручную или иметь исправный механический привод. Полотна ворот при отсутствии механического привода должны быть снабжены устройством для удержания ворот в открытом состоянии при проезде транспорта.

Полотна ворот должны быть надежно закреплены и снабжены исправными запорами, устраняющими возможность произвольного открывания.

1.3.7. Запрещается загромождать выходы из зданий, в том числе запасные. Зимой необходимо не допускать заноса наружных выходов снегом.

1.3.8. Двери, разделяющие помещения с различными санитарно-гигиеническими условиями, а также двери туалетов должны быть снабжены исправным приспособлением для самозакрывания.

1.3.9. Двери чердаков, подвалов и других редко посещаемых помещений должны быть закрыты на замок. Ключи от этих помещений необходимо хранить на постоянно охраняемом месте.

1.3.10. Полы производственных помещений должны быть в исправном состоянии. Каналы и углубления в полах необходимо надежно закрывать заподлицо с полом. На участках движения рельсового транспорта полы должны быть без уклонов.

Полы ацетиленовых и кислородных станций, аккумуляторных и других взрывоопасных помещений должны исключать возможность искрообразования при ударах о них металлических предметов.

В помещениях с холодными или скользкими полами, а также полами, засоряемыми стружкой и обрезками металла, рабочие места необходимо оборудовать деревянными решетчатыми настилами.

1.3.11. Световые фонари, стеклянные перекрытия и окна должны быть полностью остеклены, а крепление стекол должно исключать возможность их выпадения.

Верхние рамы и фонари должны быть полностью остеклены армированным или волнистым стеклом.

1.3.12. Очистка световых проемов от пыли, грязи, снега и льда должна проводиться не реже одного раза в 6 месяцев. Для очистки следует применять специальные приспособления и устройства.

1.3.13. Крыши здания должны содержаться в исправном состоянии и иметь леерное ограждение по всему периметру высотой 1 м со средним леером.

При выполнении ремонтных работ, сбрасывании снега и т.п. на крыше с уклоном более 20° рабочие должны применять предохранительные пояса по ГОСТ 12.4.089-80. Для крепления предохранительных поясов на крышах должны быть оборудованы специальные устройства.

Для прохода рабочих, выполняющих работы на крыше с уклоном более 20°, а также с покрытием, не рассчитанным на нагрузки от веса работающих, необходимо устраивать трапы шириной не менее 0,3 м и с поперечными планками для упора ног. Трапы на время работы должны быть закреплены.

1.3.14. Перед летним сезоном необходимо осмотреть все молниеотводы и проверить состояние заземления. Запрещается во время грозы пользоваться наружными металлическими лестницами; окна, световые фонари и наружные двери зданий должны быть закрыты.

1.3.15. Все производственные и служебные помещения необходимо ежедневно убирать и проветривать.

Уборка должна производиться беспыльным способом.

Влажная уборка обязательна на участках возможного выделения вредных веществ.

1.3.16. Уборка производственных отходов и мусора в цехах должна выполняться в течение всего рабочего времени. Работы по уборке должны быть, как правило, механизированы.

Использованный обтирочный материал необходимо собирать в металлические ящики с плотно закрывающимися крышками и удалять из цеха в специально отведенные места.

1.3.17. Запрещается применение сжатого воздуха для уборки оборудования и сдувания пыли с полов, стен и других строительных конструкций, а также использование бензина, других огнеопасных и вредных растворителей при уборке помещений и очистке от загрязнений инвентаря, станков.

1.3.18. Запрещается курить в производственных и служебных зданиях, за исключением специально отведенных и оборудованных для этой цели мест (курительных комнат), обозначенных указательным знаком "Место курения" в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-76.

1.3.19. Администрация предприятия обязана обеспечить повседневный надзор за безопасным состоянием зданий и сооружений; должно быть организовано оперативное выполнение ремонтных работ, остекление световых проемов, исправление кровли и устройств для отвода атмосферных осадков и талых вод с крыш зданий.

При обнаружении опасного состояния строительных конструкций, угрозы обрушения карнизов, штукатурки, облицовочных плиток должны выполняться внеочередные ремонты.

1.3.20. При ремонте здания без остановки производственного процесса та часть здания, в которой продолжаются работы, должна быть отгорожена от ремонтируемой.

1.3.21. Косметические ремонты помещений с применением вредных для здоровья человека материалов необходимо выполнять в нерабочее время при включенной системе механической вентиляции.

1.3.22. Безопасность труда при выполнении ремонтных работ в производственных и служебных зданиях и сооружениях должна обеспечиваться в соответствии с требованиями СНиП III-4-80.



1.4. Производственное оборудование и ограждения

1.4.1. Производственное оборудование должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003-74, а органы управления оборудованием - требованиям ГОСТ 12.2.064-81. Символы органов управления производственным оборудованием должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.040-78.

1.4.2. Установка оборудования, выделяющего пыль, газ и создающего шум и вибрацию выше допустимых санитарных норм, в общем производственном помещении не допускается.

1.4.3. Производственное оборудование при работе в условиях, установленных эксплуатационной и ремонтной документацией, не должно создавать опасности в результате воздействия на работающих механических колебаний, высоких и низких давлений и температур, агрессивных веществ и других производственных факторов.

1.4.4. Производственное оборудование должно соответствовать требованиям безопасности в течение всего срока службы.

1.4.5. Размещение, установка и закрепление станков, машин, механизмов и прочего производственного оборудования должны соответствовать технологическому процессу, требованиям РД 31.83.01-80 (см. п. 1.3.1) и обеспечивать безопасность труда.

Каждая единица оборудования и средства механизации работ (механизированного приспособления) должна иметь формуляр или паспорт для регистрации их технического состояния, сроков ремонта, испытания и технического освидетельствования.

1.4.6. Вновь устанавливаемое оборудование и оборудование после ремонта может быть введено в действие только с разрешения начальника цеха, службы охраны труда и техники безопасности и отдела главного механика предприятия.

1.4.7. Все оборудование и механизмы, как стационарные, так и переносные, должны обслуживаться только обученным и проинструктированным персоналом.

1.4.8. Движущиеся части производственного оборудования, если они являются источниками опасности, должны быть ограждены или снабжены другими средствами защиты.

В случаях, если исполнительные органы или движущиеся части производственного оборудования, представляющие опасность для людей, не могут быть ограждены или снабжены другими средствами защиты из-за их функционального назначения, должны быть предусмотрены средства сигнализации, предупреждающие о пуске оборудования, и средства останова и отключения от источников энергии (ГОСТ 12.2.003-74).

1.4.9. Ограждения опасных зон и движущиеся части оборудования, грузоподъемных кранов должны окрашиваться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-76 и ГОСТ 12.2.058-81.

1.4.10. Органы управления аварийного выключения должны быть окрашены в красный цвет, отличаться формой от остальных элементов управления, иметь указатели их нахождения, надписи о назначении, быть легкодоступными и исключать возможность пуска до устранения аварийной ситуации.

1.4.11. Органы управления производственным оборудованием, обслуживаемым одновременно несколькими лицами, должны иметь блокировки, обеспечивающие необходимую последовательность действий.

В случаях, если часть оборудования, представляющая опасность для людей, находится вне предела видимости оператора, должны быть предусмотрены дополнительные аварийные выключатели.

1.4.12. Все контрольно-измерительные приборы необходимо периодически проверять и опломбировывать. Запрещается использовать приборы с просроченными датами проверок или без пломб.

1.4.13. Защитные устройства оборудования должны приводиться в готовность до начала рабочего процесса или быть сблокированы так, чтобы выполнение рабочего процесса было невозможно при отключенных средствах защиты или их неисправности.

Устройства для крепления заготовок и деталей, работающих с помощью гидравлических, электромагнитных и других систем, должны иметь исправную блокировку с пусковыми устройствами используемого оборудования.

1.4.14. Ограждения должны быть удобны при работе и надежно устанавливаться на своих штатных местах. Работать при неисправных и снятых ограждениях запрещается. Рекомендуется блокировка ограждений с пусковым устройством оборудования.

1.4.15. Сигналы опасности должны быть легко различимы в производственной обстановке.

1.4.16. Состояние ограждений и сигнальных устройств должно периодически проверяться руководителем производственного подразделения.

1.4.17. Монтаж, наладку, а также ремонт оборудования и механизмов должен производить специально выделенный, обученный и проинструктированный персонал.

1.4.18. Запрещается при монтажных работах и ремонте оборудования использование конструкций перекрытий и колонн здания для закрепления на них подъемных приспособлений без письменного разрешения главного инженера завода.

1.4.19. Запрещается ремонт оборудования и механизмов во время их работы.

1.4.20. При ремонте и сборке оборудования необходимо принять меры против самопроизвольного вращения механизмов и пуска их в ход. На пусковых устройствах должны быть вывешены надписи о том, что станок или механизм находятся в ремонте и пуск их запрещен.

1.4.21. Все демонтируемые узлы и детали оборудования должны устойчиво укладываться на заранее подготовленные места. Между снятыми частями и около демонтируемого оборудования должны быть оставлены свободные проходы и рабочие площади, необходимые для выполнения ремонтных работ.

При укладке круглых деталей следует применять упоры.

1.4.22. Для снятия и установки деталей массой более 20 кг должны применяться грузоподъемные устройства.

1.4.23. Перед пуском оборудования после наладки или ремонта все снятые ограждения и приспособления должны быть установлены на место и закреплены.



1.5. Рабочие места, инструмент и приспособления

1.5.1. Рабочее место для выполнения работ стоя должно быть организовано в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.033-78, ГОСТ 12.2.061-81.

1.5.2. Рабочее место для выполнения работ сидя должно быть организовано в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.032-78, ГОСТ 12.2.061-81.

1.5.3. Конструкция, взаимное расположение элементов рабочего места должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.061-81, ГОСТ 12.2.049-80.

1.5.4. Администрация обязана обеспечить рабочих:

исправным инструментом, соответствующим выполняемой работе;

необходимыми средствами индивидуальной защиты;

при необходимости - ручными переносными ящиками или сумками для инструмента и крепежных деталей.

1.5.5. Рабочие места должны находиться вне зоны постоянного перемещения грузов кранами и напольными подъемно-транспортными средствами.

1.5.6. Запрещается при работе на высоте оставлять детали, инструмент и крепеж на решетках, настилах лесов (рештований) и переходных мостиках. Инструмент должен храниться в специальных ящиках или сумках.

1.5.7. Для складирования материалов и деталей, предназначенных для обработки и сборки, должны быть отведены специальные места.

Площадки для укладки указанных материалов и деталей на полу должны быть обведены по контуру белой краской.

Порядок укладки заготовок и обрабатываемых изделий выбирают с учетом безопасности и удобства работы.

1.5.8. Высота укладки в штабеля определяется в зависимости от рода материалов, устойчивости складируемых предметов, удобства обслуживания, допускаемой нагрузки на единицу площади и должна исключать возможность развала штабеля. Для предотвращения развала штабеля, падения и соскальзывания с него материалов должны применяться специальные приспособления в виде стоек, подкладок, прокладок, упоров.

1.5.9. Для укладывании на рабочих местах и транспортирования по цеху мелких однотипных изделий, деталей, заготовок, а также отходов должна применяться тара (ящики, контейнеры), соответствующая требованиям ГОСТ 12.3.010-82.

1.5.10. Тиски на верстаках следует устанавливать с учетом габаритов обрабатываемых изделий, при этом расстояние между тисками должно быть не менее 1 м.

1.5.11. Запрещается промывка и очистка механизмов и деталей на рабочих местах цеха. Эта работа должна выполняться в отдельных помещениях или на выделенных участках, оборудованных моечными устройствами закрытого типа и эффективной вентиляцией. На судах промывку и очистку деталей разрешается производить по указанию мастера на месте, согласованном с судовой администрацией и оборудованном местной вентиляцией.

1.5.12. Использование в процессе работы на судне и в цехе легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов, их количество, место и способ применения и хранения должны быть согласованы с органами пожарного надзора.

Для хранения и раздачи таких материалов в цехах отводят специальные помещения, безопасные в пожарном отношении и изолированные от прочих помещений цеха.

Промывка деталей бензином и другими легковоспламеняющимися жидкостями запрещается.

Запрещается применять для всех видов работ четыреххлористый углерод, этилированный бензин, а также другие токсичные растворители.

1.5.13. Керосиновые паяльные лампы должны выдаваться из кладовой исправными и испытанными. По окончании работы лампы без горючего сдают в кладовую; для слива горючего должны быть предусмотрены специальные емкости. Заправка, проверка и опорожнение ламп должны производиться в отдельных, специально приспособленных помещениях. Использование бензина для паяльных ламп запрещается.

1.5.14. Перед направлением рабочих для выполнения работ внутри колодцев, резервуаров, танков, котлов, отсеков двойного дна, цистерн, других замкнутых помещений (емкостей) администрация цеха, участка должна обеспечить предварительное вентилирование указанных помещений (емкостей) и проведение замеров состояния воздушной среды в этих помещениях (емкостях).

Начало работ допускается при условии, что концентрация вредных газов в них ниже предельно допустимых значений, установленных ГОСТ 12.1.005-76, а содержание кислорода в воздухе не менее 18%.

В процессе работы вентилирование должно обеспечивать безопасное состояние воздушной среды.

До начала работы, при работе и после окончания работы в замкнутом или труднодоступном помещении (емкости) должны соблюдаться требования обязательного Приложения 4 настоящих Правил.

Контроль за работой в замкнутом помещении должен осуществлять непосредственный руководитель.

В случае срочной необходимости выполнения работ (устранение аварии, спасение людей и т.п.) в замкнутых помещениях (емкостях) работающим должны выдаваться изолирующие противогазы или другие средства индивидуальной защиты органов дыхания с подачей свежего воздуха и должен быть обеспечен надзор за их применением работающими.

1.5.15. Изготовление, ремонт и затачивание инструмента должны производиться преимущественно в централизованном порядке.

К изготовлению, ремонту и затачиванию инструмента должен допускаться обученный персонал.

К пользованию ручными электрическими или пневматическими машинами должны допускаться обученные и проинструктированные лица.

1.5.16. Применение вновь изготовленного или отремонтированного в централизованном порядке инструмента и приспособлений допускается только после приемки их представителем отдела технического контроля (ОТК).

1.5.17. Проверка исправности всего инструмента, в том числе ручных пневматических и электрических машин, газовых и воздушных шлангов, сварочных кабелей, абразивных кругов, должна осуществляться в специализированных помещениях, оборудованных для этой цели стендами и устройствами.

Пневматические и электрические ручные машины должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.010-75 и ГОСТ 12.2.013-75; электрические ручные машины должны соответствовать также требованиям подразд. 1.15 настоящих Правил.

Запрещается выдавать из кладовых неисправный инструмент.

Мастера, другие непосредственные руководители работ обязаны систематически осматривать весь инструмент и требовать его замены в случае обнаружения неисправностей.

1.5.18. Весь режущий инструмент должен быть правильно заточен. Хвостовики и посадочные места инструмента не должны иметь повреждений. Пилы должны быть правильно разведены, не иметь трещин и других дефектов.

При применении инструмента с напаянными и вставными пластинками из твердых сплавов качество напайки и крепления должно подвергаться контролю ОТК.

1.5.19. При работе с абразивным инструментом должны соблюдаться требования ГОСТ 12.3.028-82.

Перед установкой на станок испытанный на специальном стенде абразивный инструмент подвергается наружному осмотру и простукиванию деревянным молотком по торцевой поверхности круга; при простукивании круги, допускаемые к работе, должны издавать чистый звук. Круги не должны иметь трещин, выбоин и других дефектов.

Абразивные круги необходимо транспортировать в специальной таре. У тележек, предназначенных для перевозки абразивных кругов, дно и борта должны быть покрыты мягким материалом или резиной.

1.5.20. Ручные инструменты для рубки и пробивки материалов должны отвечать следующим требованиям:

режущая кромка не должна иметь повреждений;

боковые грани в местах, где инструмент поддерживают рукой, не должны иметь острых кромок и заусенцев;

ударная часть инструментов должна быть гладкой, не иметь трещин, выбоин, заусенцев и наклепа;

длина инструмента должна быть не менее 150 мм.

1.5.21. Молотки, кувалды, топоры, стамески, долота и другие подобные инструменты должны иметь надежно закрепленные рукоятки, изготовленные из сухой древесины твердых пород (кизил, рябина, граб и т.п.).

Рукоятки молотков, кувалд, топоров должны крепиться металлическими заершенными клиньями.

Рукоятки стамесок, напильников и другого подобного инструмента должны иметь стяжные металлические кольца.

1.5.22. Клещи и другие подобные им инструменты должны прочно удерживать заготовку, не вызывая необходимости ручного нажатия; для этого на рукоятках должны быть зажимные кольца.

В рабочем положении зазор между рукоятками клещей должен быть в пределах 45 мм.

1.5.23. Клещи и другие приспособления для удержания изготавливают из мягкой низкоуглеродистой стали; они должны соответствовать размеру и профилю удерживаемых деталей.

1.5.24. Гаечные ключи должны иметь зев, соответствующий размеру гаек, головок болтов, быть без трещин, выбоин и заусенцев. Губки ключей должны быть строго параллельны.

Раздвижные ключи не должны иметь слабины в подвижных частях.

При работе гаечными ключами запрещается подкладывать металлические пластинки между гайкой и ключом, наращивать рукоятки ключей при помощи другого ключа или трубы.

1.5.25. Постоянная обработка деталей ручными пневматическими машинами должна производиться в специальных помещениях, изолированных от соседних. Эти помещения следует оборудовать верстаками, столами и стеллажами.

1.5.26. Рабочий инструмент к ручным пневматическим машинам должен иметь плотно пригнанные и правильно центрированные хвостовики. Молотки должны иметь упорные кольца или другие приспособления, не допускающие вылета бойка во время работы.

Запрещается менять рабочий инструмент до полного закрытия запорного воздушного клапана.

1.5.27. Клапаны на рукоятках ручных пневматических машинок должны легко и быстро открываться, закрываться и в закрытом положении не пропускать воздух.

Шланг к машине должен присоединяться при помощи ниппелей или штуцеров и хомутов; крепление шлангов проволокой не допускается (ГОСТ 12.2.010-75). Шланги к ручным пневматическим машинкам должны соответствовать размеру штуцера или ниппеля. Крепления шлангов к ручным машинам и трубопроводам должны исключать возможность срыва.

1.5.28. Монтерский инструмент, приспособления, защитные и изолирующие средства, применяемые при эксплуатации и ремонте электрооборудования и электроинструмента, должны соответствовать Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ и ПТБ).

При переноске инструментов их острые части должны быть закрыты чехлами. Переносный ящик с инструментом следует опускать в трюм или отсек на растительном канате.



1.6. Трапы, сходни, лестницы, подмости, леса

1.6.1. Трапы, сходни, лестницы, стремянки, леса (рештования), подмости - люльки, подвесные площадки (в дальнейшем - приспособления) должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.012-75, ГОСТ 12.2.061-81.

1.6.2. Инвентарные приспособления должны изготовляться по типовым проектам или чертежам, разработанным конструкторским бюро, согласованным с заместителем главного инженера (старшим инженером) по охране труда и технике безопасности и утвержденным главным инженером предприятия.

После изготовления, сборки и установки приспособления должны быть приняты ОТК в присутствии мастера, ответственного за их изготовление, и представителя службы охраны труда и техники безопасности предприятия.

1.6.3. В отдельных случаях с разрешения главного инженера предприятия допускается изготовление по утвержденным чертежам неинвентарных приспособлений. Приспособления должны быть приняты ОТК в присутствии мастера, ответственного за их изготовление; об этом составляется акт, один экземпляр которого хранится у мастера, а второй - в ОТК.

1.6.4. Инвентарные приспособления должны иметь паспорта заводов-изготовителей.

1.6.5. Испытания инвентарных приспособлений должны проводиться не реже одного раза в год. После изготовления и каждого ремонта инвентарных приспособлений проводятся приемочные испытания. Результаты испытаний оформляются актом, который хранится вместе с паспортом.

На инвентарные приспособления наносятся надписи с указанием предельной нагрузки и даты очередного испытания.

Содержание и порядок испытаний приспособлений устанавливаются стандартом предприятия.

1.6.6. Администрация цеха должна назначить лицо, ответственное за состояние приспособлений, являющихся инвентарем данного цеха или участка.

В специальных паспортах-журналах, находящихся у ответственного лица, должны отмечаться результаты осмотров, ремонтов и периодических испытаний этих приспособлений на прочность и устойчивость.

1.6.7. Мастер участка перед началом работы на приспособлениях обязан проверить их состояние. Площадки и марши трапов, лестниц и сходней должны постоянно очищаться от мусора, грязи, снега и льда.

1.6.8. При возобновлении работы на приспособлениях после длительного перерыва лицо, ответственное за их состояние, совместно с руководителем работ должны обследовать состояние приспособлений и убедиться в их исправности. Об обнаруженных неисправностях приспособлений следует немедленно сообщить представителю администрации.

1.6.9. Приспособления, применяемые в помещениях, где имеются взрыво- и пожароопасные материалы, должны быть выполнены из таких материалов и таким образом, чтобы при их использовании исключалось искрообразование.

1.6.10. Переносные лестницы, стремянки, сходни, мостики должны изготовляться из металла или пиломатериалов хвойных пород 1-го и 2-го сорта без наклона волокон (ГОСТ 12.2.012-75).

1.6.11. Переносные лестницы и лестницы-стремянки должны иметь устройства, предотвращающие при работе возможность их сдвига и опрокидывания. Нижние концы переносных лестниц и стремянок должны иметь оковки с острыми наконечниками или башмаки из резины или другого нескользящего материала. При необходимости верхние концы лестниц должны иметь специальные крюки.

1.6.12. Переносные деревянные лестницы и раздвижные лестницы-стремянки длиной более 3 м должны иметь не менее двух металлических стяжных болтов, установленных под ступенями. Раздвижные лестницы-стремянки должны быть оборудованы устройством, исключающим возможность их самопроизвольного сдвига. Общая длина лестницы не должна превышать 5 м.

1.6.13. Вертикальные лестницы, лестницы с углом наклона к горизонту более 75° при высоте более 5 м должны иметь, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг. Дуги должны быть расположены на расстоянии не более 0,8 м друг от друга и должны соединяться между собой не менее чем тремя продольными полосами. Расстояние от лестницы до дуги должно быть не менее 0,7 м и не более 0,8 м при радиусе дуги 0,35 - 0,4 м.

1.6.14. Ступени деревянных лестниц должны быть врезаны в тетивы, которые через каждые 2 м должны быть скреплены стяжными болтами. Расстояние между ступенями переносных лестниц и раздвижных лестниц-стремянок не должно быть более 0,25 и менее 0,15 м.

Запрещается применять лестницы, сбитые гвоздями, без врезки ступеней в тетивы.

1.6.15. Запрещается работа с приставных лестниц на судах, находящихся у причала и в доках. Разрешается пользоваться судовыми штатными приставными лестницами со специальным креплением.

1.6.16. Запрещается работать стоя на ступени приставной лестницы, если ступень находится на расстоянии менее 1 м от верхнего конца лестницы.

1.6.17. Запрещается удлинение лестниц путем их наращивания.

1.6.18. При работах с лестниц, установленных в общих проходах, где происходит движение людей и перемещение грузов, должен быть выставлен рабочий, наблюдающий за тем, чтобы лестницу не задевали проходящие люди или перемещаемые грузы.

1.6.19. Спуск или подъем по переносной лестнице разрешается только по одному человеку. При этом запрещается держать в руках инструмент или материалы. Для подъема и спуска инструмента и материалов должны применяться канаты либо сумки, перекинутые через плечо.

1.6.20. Лестницы, в том числе судовые трапы, и сходни должны быть рассчитаны на проектную нагрузку с учетом запаса прочности и на видных местах иметь четкие надписи о максимально допустимом грузе и количестве людей. Не реже одного раза в год трапы (лестницы) и сходни подвергают испытаниям на нагрузку, вдвое превышающую допускаемую.

1.6.21. Угол наклона к горизонту трапов (лестниц), предназначенных для подъема на ремонтируемое судно, находящееся у причала, не должен быть более 45°, а сходней - более 30°.

1.6.22. Лестницы и сходни, идущие вдоль стен, с внутренней стороны могут иметь только один поручень, а с наружной - поручень и один промежуточный леер. Поручни должны быть гладкими. Запрещается для устройства поручней использовать канаты, цепи, тросы. Лестницы (трапы) и сходни должны быть оборудованы бортиками (закраинами) высотой не менее 0,15 м.

1.6.23. Ширина трапов (лестниц) и мостков не должна быть менее 700 мм. Для трапов (лестниц) с открытыми просветами ширина ступеней не должна быть менее 220 мм, а расстояние между ступенями по вертикали - более 250 мм. Для трапов (лестниц) с закрытыми просветами ширина ступеней не должна быть менее 270 мм, а расстояние между ступенями по вертикали - более 180 мм. Как исключение, допускается уменьшение ширины ступеней и увеличение расстояния между ступенями, но не более чем на 20 мм. Конструкция ступеней должна обеспечивать безопасность перемещения людей.

1.6.24. Ширина сходней должна быть не менее 0,8 м при одностороннем движении и не менее 1,5 м при двустороннем.

1.6.25. Сходни должны изготовляться из металла или досок, иметь поперечные планки для упора ног через каждые 0,3 - 0,4 м. Сечение планки должно быть 20 х 40 мм.

1.6.26. На рабочую поверхность ступеней трапов (лестниц), лестничных площадок должны быть нанесены рифления или покрытия, предотвращающие скольжение, которые по мере износа должны восстанавливаться или заменяться новыми.

1.6.27. Длина одномаршевых наклонных трапов (лестниц) не должна превышать 6 м. В случае, если их длина больше, устраивают траповые (лестничные) площадки шириной, равной ширине трапа (лестницы), и длиной не менее 1 м.

1.6.28. Площадки трапов (лестниц), переходы и галереи должны изготовляться из прочных нескользящих материалов, ограждаться леером высотой 1 м и иметь средний леер. По низу площадки трапа с трех сторон должна быть прикреплена сплошная металлическая полоса или доска высотой не менее 0,15 м. Расстояние от настила площадок до расположенных над ними конструкций должно быть не менее 1,9 м.

1.6.29. Трапы (лестницы) для доступа с берега на ремонтируемое судно, находящееся на плаву, должны иметь 2 прохода шириной не менее 1 м каждый с установкой трех поручней - одного среднего и двух боковых с одним промежуточным леером на наружных поручнях. В отдельных случаях допускаются трапы (лестницы) с одним проходом шириной не менее 1 м.

1.6.30. Жесткие поручни трапов (лестниц) и сходней должны быть гладкими и обеспечивать удобство пользования ими по всей длине. Размеры и форма поручней должны быть удобны для охвата их рукой: круглые поручни следует делать диаметром 25 - 42 мм, некруглые поручни должны иметь с двух сторон выемки. Конструкция поручня в местах соединения его частей должна исключать возможность травмирования рук.

1.6.31. Трапы (лестницы) и мостки должны быть жесткими и иметь крепления, исключающие возможность их смещения. Прогиб настила при максимальной расчетной нагрузке не должен быть более 20 мм.

1.6.32. При длине трапов и мостков более 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры.

1.6.33. Сходни, трапы (лестницы) и мостки должны иметь поручни, бортики (закраины) понизу и один промежуточный горизонтальный элемент (леер). Высота поручней должна быть 1 м, бортиков (закраин) - не менее 0,15 м. Расстояние между стойками поручней не должно быть более 2 м.

1.6.34. Основные брусья трапов (лестниц) и сходней должны быть ошинованы с обоих концов на длине не менее 1,5 м и укладываться своими нижними концами на маты или подкладки, подвешиваться и раскрепляться на месте их установки стальными канатами.

1.6.35. Трапы (лестницы) и сходни массой более 75 кг должны устанавливаться и убираться механизированным способом.

1.6.36. На трапах (лестницах), сходнях, переходах и площадках не разрешается собираться и проходить группами, ходить в ногу, крепить тали, оттяжки и тросы, оставлять предметы.

1.6.37. Все выступы, о которые во время передвижения по трапам (лестницам), сходням, площадкам можно задеть головой, должны быть защищены натянутыми сетками или мягкой обшивкой.

1.6.38. Прокладка трубопроводов, шлангов и кабелей по трапам (лестницам) и сходням запрещается.

1.6.39. Трапы (лестницы) и сходни для доступа в трюмы, твиндеки и другие аналогичные помещения не должны быть по ширине менее 1 м. На уровне палуб и платформ должны быть устроены площадки. Спуск и подъем рабочих по скоб-трапам запрещается.

1.6.40. При навигационном (без вывода из эксплуатации) ремонте судна разрешается спуск и подъем рабочих по исправным скоб-трапам только по одному и без каких-либо предметов в руках.

1.6.41. Под площадкой трапов (лестниц) или сходней, предназначенных для доступа на судно или док, должна быть натянута предохранительная сетка, исключающая возможность падения людей в воду или на твердое основание с высоты более 1,5 м. Сетка должна перекрывать лестницу или сходню в плане не менее чем на 1,5 м в каждую сторону.

1.6.42. Деревянные леса (рештования), подмости должны изготовляться из сухой древесины хвойных и лиственных пород не ниже 2-го сорта по ГОСТ 2695-83, ГОСТ 8486-66, ГОСТ 24454-80.

1.6.43. Для сборки лесов (рештований) должны применяться только металлические крепежные детали (болты, хомуты, скобы).

1.6.44. Все основные элементы лесов (рештований) должны быть рассчитаны на прочность, а леса в целом - на устойчивость.

1.6.45. Для обеспечения устойчивости стойки лесов (рештований) должны быть по всей высоте прикреплены к прочным частям конструкции ремонтируемого или строящегося судна (объекта).

1.6.46. Если крепление лесов (рештований) к строящемуся или ремонтируемому судну (объекту) невозможно, их устойчивость должна быть обеспечена иным способом (например, подкосами и растяжками). Места и способы крепления должны указываться в проекте (ГОСТ 12.2.012-75).

1.6.47. Устойчивость металлических лесов (рештований), применяемых при строительстве и ремонте судов и других работах, где крепление их невозможно, должна обеспечиваться способами, утвержденными руководителем подразделения, в ведении которого эти рештования находятся.

1.6.48. Леса (рештования) должны быть оборудованы лестницами или сходнями для подъема и спуска людей, расположенными на расстоянии не более 40 м друг от друга. Для лесов (рештований) длиной менее 40 м должны устанавливаться не менее двух лестниц или сходней. Верхний конец лестницы или сходни должен быть закреплен к поперечинам лесов. Проемы в настиле лесов (рештований) для выхода с лестниц должны быть ограждены поручнями высотой 1 м и бортиками высотой 0,15 м. Угол наклона лестниц не должен быть более 60° к горизонтальной поверхности. Уклон сходней не должен быть более 1:3.

1.6.49. Ширина настилов не должна быть менее 800 мм, а высота между ярусами лесов - менее 1,8 м.

1.6.50. Настил металлических лесов (рештований) должен быть рассчитан на прочность, а его конструкция и крепления к поперечинам не должны допускать сползания или сдвига.

1.6.51. Стойки металлических лесов (рештований) должны быть установлены в башмаки, закрепляемые к горизонтальным подкладкам. Узловые соединения металлических лесов должны исключать возможность их сдвига и перекоса.

1.6.52. Леса (рештования) всех типов должны иметь бортики (закраины) и ограждения, исключающие возможность падения людей, а также различных предметов. Высота поручней должна быть 1 м, бортиков - не менее 0,15 м. Ограждения должны иметь не менее одного промежуточного леера. Расстояние между стойками поручней должно быть не более 2 м.

1.6.53. Металлические и деревянные леса (рештования) должны быть обеспечены грозозащитными устройствами (молниеотводами), состоящими из молниеприемника, токоотвода и защитного заземления. Сопротивление заземления не должно превышать 15 Ом. Расстояние между молниеприемниками должно быть не более 20 м. Соединения всех элементов сборных металлических лесов должны обеспечивать между собой электрический контакт.

1.6.54. Настилы подвесных лесов (рештований) должны быть ограждены с наружной и торцевых сторон. Высота поручней должна быть 1 м, бортиков (закраин) - не менее 0,15 м. Расстояние между стойками поручней должно быть не более 2 м. Подвесные леса (рештования) должны быть ограждены также средним леером.

1.6.55. Сообщение между ярусами подвесных лесов (рештований) должно осуществляться по жестко закрепленным лестницам.

1.6.56. Подвесные леса (рештования) во избежание раскачивания должны быть прикреплены к прочным частям конструкции сооружения.

1.6.57. Не допускается соединение смежных секций подвесных лесов (рештований) переходными настилами, стремянками и приставными лестницами.

1.6.58. Ограждения и перила лесов (рештований) должны выдерживать сосредоточенную статическую нагрузку 700 Н (70 кгс).

1.6.59. Рабочие площадки передвижных стремянок, телескопических столов и других передвижных рештований должны быть ограждены поручнями высотой 1 м со средним леером.

1.6.60. Самоходные и передвижные рештования должны иметь надежные тормозные и стопорные устройства.

1.6.61. Между настилами лесов (рештований) и бортами ремонтируемых судов или переборками должно быть расстояние не более 25 мм. На период очистных и малярных работ это расстояние может быть увеличено до 200 мм.

1.6.62. На рештованиях должны быть вывешены таблички с указанием допускаемого количества одновременно находящихся на них людей и массы материалов. Запрещается скопление людей и укладка материалов на рештованиях в количестве, превышающем установленную допустимую нагрузку.

1.6.63. Подвешивать внутренние рештования к бимсам, карлингсам следует на специальных скобах и серьгах, предварительно проверенных на прочность. Подвешивание рештований на тросах запрещается.

1.6.64. При работе на высоте более 1,5 м леса (рештования) должны быть оборудованы перилами высотой 1 м со средним леером и бортиками высотой не менее 0,15 м.

1.6.65. Не допускается одновременная работа отдельных лиц или бригад друг над другом по одной вертикали. При необходимости выполнения таких работ должны быть устроены специальные навесы, предохраняющие работающих внизу от случайного падения предметов.

Работающие наверху и внизу должны быть предупреждены о работах, выполняемых под и над ними.

1.6.66. Щиты или доски настилов лесов (рештований), снятые при ремонте судовых конструкций, необходимо поставить на место и закрепить сразу после окончания работ.

1.6.67. Использование лесов (рештований) как опорных точек конструкций для укладки проводов и кабеля, а также закрепление к ним блоков и талей запрещается.

1.6.68. Запрещается оставлять в нерабочее время на рештованиях и подмостях инструмент, детали, промывочные, смазочные, лакокрасочные и другие материалы.

1.6.69. На судах, ремонтируемых у причала, забортные подвесные рештования устанавливают по месту на металлических кронштейнах или на консолях из профильной стали. Устройство настилов и ограждений на них должно отвечать требованиям, предъявляемым к инвентарным рештованиям.

1.6.70. Разборка инвентарных лесов (рештований) должна проводиться сверху. Опускать демонтируемые части разрешается после ограждения опасных зон и выставления наблюдающего. Запрещается сбрасывать отдельные предметы. Разбирать леса (рештования) способом обрушения запрещается.

1.6.71. При монтаже и разборке лесов (рештований) должен быть закрыт доступ к месту работы лицам, не участвующим в работе.

1.6.72. Гвозди на разбираемых лесах (рештованиях) необходимо немедленно вынуть после спуска лесов на причал, палубу судна или стапель-палубу дока.

1.6.73. При монтаже и демонтаже лесов (рештований), не имеющих сплошных настилов, работающие должны быть снабжены предохранительными поясами с прочными канатами, закрепленными на судне. Длина каната в каждый момент работы должна регулироваться так, чтобы в случае падения работающего высота падения не превышала 0,75 м.

1.6.74. Во время грозы либо при скорости ветра 12 м/с и более, а также с наступлением темноты (при отсутствии искусственного освещения) работы с лесов (рештований), их монтаж и демонтаж не допускаются.

1.6.75. Самоходные леса (рештования), смонтированные на автопогрузчиках, должны быть надежно закреплены на каретке погрузчика. Запрещается устанавливать леса на погрузчики, имеющие выдвигающиеся каретки и поворотные вилы. Способ обеспечения устойчивости лесов и допускаемые нагрузки и углы наклона рамы должны указываться в проекте. Если на погрузчике имеется сталкивающее устройство, оно должно быть снято. При работе на лесах (рештованиях) цепные леера и люки площадок должны быть закрыты. Во время маневрирования погрузчика рабочие не должны находиться на лесах. При работах на передвижных подъемных и телескопических беседках запрещается передвижение установки с людьми, если беседка не спущена на минимальную высоту.

1.6.76. На самоходных рештованиях, передвигающихся по башне дока, троллейное электропитание запрещается. Перемещать рештования следует плавно, без резких изменений направления движения.

1.6.77. Работа на самоходных рештованиях должна быть прекращена в случае:

повреждения канатов, выходящего за пределы норм допускаемого износа, схода канатов с блоков или барабанов;

нарушения правильной работы тормозов;

появления ненормальных шумов в механизмах;

деформации или разрыва отдельных стержней металлоконструкций рештований;

произвольного срабатывания системы защиты;

неисправности конечных выключателей механизмов;

перегрева электродвигателей и аппаратуры;

скорости ветра 12 м/с и более.

1.6.78. При устройстве подмостей на козлах доски должны быть уложены в виде сплошного настила, прочно скреплены между собой и с козлами, не иметь выступающих концов; подмости должны иметь леерные ограждения и трапы, оборудованные в соответствии с требованиями п. п. 1.6.33 и 1.6.52 настоящих Правил.

1.6.79. Применение подмостей на козлах не допускается при высоте последних более 3,5 м.

1.6.80. Для отдельных видов работ при невозможности или нецелесообразности применения других видов лесов разрешается применять леса-люльки (платформы) и устройства для подъема людей краном (люльки, навешиваемой на один крюк крана).

Конструкция люлек и их эксплуатация должны соответствовать требованиям ОСТ 5.9029-84 "Леса для постройки и ремонта судов. Общие технические условия".

На каждом предприятии должна быть разработана и в установленном порядке утверждена "Инструкция по монтажу-демонтажу и эксплуатации лесов на строящихся, ремонтируемых и модернизируемых судах, в цехах и на объектах".

Инструкция по эксплуатации лесов, имеющих устройства для перемещения и подъема грузов и людей, должна быть разработана в соответствии с требованиями ОСТ 5.9029-84, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов, утвержденных Госгортехнадзором.

1.6.81. Подвесные площадки после подъема должны быть закреплены канатами, клиньями и другими устройствами.

1.6.82. На подвесных площадках должны быть предусмотрены ограждения высотой не менее 1,2 м с двумя промежуточными горизонтальными элементами (леерами) с трех внешних сторон и съемное цепное ограждение с внутренней (четвертой) стороны, а также бортики (закраины) высотой не менее 0,15 м с четырех сторон.

1.6.83. При работе с подвесных площадок на работающих должны быть надеты предохранительные пояса с прочным канатом, свободный конец которого должен быть надежно закреплен на судне. У места работы на палубе должен постоянно находиться наблюдающий для подачи нужного инструмента и оказания, в случае необходимости, помощи.

1.6.84. К работам с подвесных площадок допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний к работе на высоте.

1.6.85. Работу по газовой и электрической резке и сварке разрешается проводить лишь с подвесных площадок такой конструкции, которая исключает возможность случайного воздействия пламени на канаты, удерживающие подвесную площадку.

1.6.86. Во время грозы либо при скорости ветра 5 м/с и более, а также с наступлением темноты работы с подвесных площадок и люлек не допускаются. В зависимости от местных условий может быть принято решение о прекращении работ при скорости ветра менее 5 м/с.

1.6.87. Люльки, беседки и канаты должны быть прочными и надежными в работе при максимальной нагрузке, для которой они предназначены.

1.6.88. Люльки должны иметь плотный настил и сетчатые или дощатые ограждения с четырех сторон высотой 1,2 м.

1.6.89. Крюки и блоки, на которых подвешивается люлька или беседка, должны иметь приспособления против соскальзывания канатов.

1.6.90. Канаты в местах присоединения к люльке или беседке и к лебедке должны быть надежно закреплены и не соприкасаться с острыми кромками. Канаты пропускают через блоки, надежно прикрепленные к конструкции, способной выдержать подвешенную систему при максимальной нагрузке. Вся система должна иметь необходимый запас прочности в соответствии с требованиями ОСТ 5.9029-84.

1.6.91. Люльки, беседки, канаты к ним и их установка должны быть перед началом работы проверены руководителем работ.

1.6.92. Во время работы с люлек или беседок у закрепленных нижних концов канатов должен находиться дежурный.

1.6.93. Поднимать и опускать люльку с находящимися в ней рабочими можно только в том случае, если в конструкции люльки предусмотрен специальный механизм для ее подъема и спуска, исключающий возможность падения люльки.

1.6.94. Канаты для подъема и спуска люлек должны быть стальными. Под поднятыми люльками или беседками запрещается нахождение людей и выполнение каких-либо работ.



1.7. Цвета сигнальные и знаки безопасности

1.7.1. Цвета сигнальные и знаки безопасности, применяемые на промышленных предприятиях ММФ, должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.026-76.

Цвета сигнальные и знаки безопасности, применяемые на плавсредствах и плавучих доках, должны соответствовать требованиям ОСТ 31.0013-88.

Страницы документа: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:

Курсы валют ЦБР

27.06.201728.06.2017
EUR66.081665.9563
USD59.001458.8843
UAH2.266362.25697
KZT0.1818870.182604
GBP75.120675.0363
CNY8.628718.64649
JPY0.5284730.527874

Интересные новости